Алкохолни пътувания в Триер: Две аварии и високи стойности на алкохола!

Dramatische Unfälle in Trier: Alkohol am Steuer führt zu Sachschäden. Es drohen Führerscheinentzug und strenge Bußgelder.
Драматични злополуки в Триер: Алкохолът при колелото води до имуществени щети. Съществува риск от изтегляне на шофьорска книжка и строги глоби. (Symbolbild/ANAG)

Алкохолни пътувания в Триер: Две аварии и високи стойности на алкохола!

Миналия уикенд в Триер имаше две сериозни пътни произшествия, при които алкохолните шофьори нанесоха значителни щети на имуществото. За щастие нямаше наранявания, но инцидентите хвърлят тревожна светлина върху опасностите от алкохолно шофиране.

Първият инцидент е станал в петък, 10 януари, от 8:45 ч. На Bitburger Straße, в системата за светофар до Kaiser-Wilhelm-Brücke. 32-годишен шофьор на Люксембург, който пътуваше от лявата лента за завой, очевидно притеснява смартфона си и по този начин се качи на правилния път, където се сблъска с друга кола. Тестът за алкохол за дишане доведе до тревожна стойност от 2,95 на хиляда.

Втори инцидент и драстични последици

Вторият инцидент се проведе в събота в 00:20 в Oerenstrasse. Тук имаше 23-годишен шофьор с 2,61 на хиляда. Той повреди четири превозни средства по време на пътуването си, като гумата на колата му се откъсна поради сблъсъка. Той се показа неоснователно в полицейските мерки и след това беше взет под стража.

И в двата случая кръвните проби се отстраняват, за да се определи крайната концентрация на алкохол. Полицията също осигури шофьорските шофьорски книжки. Този сертификат на ръководството за няколко месеца вероятно ще бъде в стаята. Възможността за психологически доклад за пригодността на шофьорите да провеждат моторни превозни средства също може да бъде проверена.

граници на алкохол и правни последици

Правна рамка за шофиране под въздействието на алкохол е ясно дефинирана в Германия. Според разпоредбите, нито един алкохол не може да бъде в кръвта за начинаещи и млади шофьори, които са на възраст под 21 години - има граница на алкохол от 0,0. Следното се прилага за опитни водачи: от 0,3 на хиляда се приема относителна неспособност за шофиране, докато от 1,1 на хиляда се говори за абсолютна неспособност за шофиране. В такива случаи последствията са драстични и не само съдържат глоби, но и точки в регистъра на пригодност за шофиране, задвижващи забрани, както и възможността за медицинско-психологически преглед (MPU) със стойност 1,6 на хиляда или повече.

Друг аспект е, че застраховката за отговорност на превозното средство обикновено плаща в случай на злополуки под въздействието на алкохол, но може да възстанови до 5000 евро, което може значително да увеличи финансовите ефекти за водачите. Тези законови изисквания и потенциално сериозните последици илюстрират опасностите, които се движат под въздействието на алкохол и подчертават необходимостта от отговорно поведение в движението по пътищата.

Алкохолът на колелото остава критична тема. Въпреки ограничените граници, алкохолът е опасен и очевидно е бил игнориран от шофьорите и в двата случая. Подобни инциденти повишават осведомеността за важността да се вземат предвид границите на алкохола и да шофирате отговорно, за да не излагате себе си и други участници в опасност.

В обобщение, може да се определи, че инцидентите в Триер не само показват рисковете от шофиране под въздействието на алкохол, но и служат като спешно напомняне, за да приемат сериозно приложимите разпоредби. [Rhein-Zeitung] съобщава, че трафикът в Германия многократно е застрашен от такива престъпления. В допълнение, правните последици са значителни и трябва да служат като възпиращ пример. [ADAC] обяснява, че законодателят определя ясни ограничения, за да избегне злополуки и [Se законно] допълва необходимостта да се спазват тези правила, за да се гарантира сигурността на нашите улици.

Details
Quellen