Kelionės alkoholiu Triere: dvi avarijos ir didelės alkoholio vertės!

Kelionės alkoholiu Triere: dvi avarijos ir didelės alkoholio vertės!

Praėjusį savaitgalį „Trier“ įvyko dvi rimtos eismo įvykių, kuriuose alkoholizuojami vairuotojai padarė didelę žalą turtui. Laimei, nebuvo sužeidimų, tačiau incidentai sukelia nerimą keliančią šviesą alkoholiko vairavimo pavojui.

Pirmoji avarija įvyko sausio 10 d., Penktadienį, 8:45 val. „Bitburger Straße“, šviesoforo sistemoje iki Kaiser-Wilhelm-Brücke. 32 metų Liuksemburgo vairuotojas, keliaujantis kairiuoju posūkio juosta, matyt, vargino savo išmanųjį telefoną ir taip pateko į teisingą kelią, kur susidūrė su kitu automobiliu. Atlikus kvėpavimo alkoholio testą, nerimą kelianti vertė buvo 2,95 tūkstančio.

antrasis įvykis ir drastiškos pasekmės

Antrasis incidentas įvyko šeštadienį, 00:20, Oersersse. Čia buvo 23 metų vairuotojas, turintis 2,61 už tūkstantį. Savo kelionės metu jis apgadino keturias transporto priemones, o dėl susidūrimo padanga buvo atskirta. Jis nepagrįstai parodė policijos priemonėse ir buvo paimtas į areštinę.

Abiem atvejais kraujo mėginiai buvo pašalinti, kad būtų galima nustatyti galutinę alkoholio koncentraciją. Policija taip pat užsitikrino vairuotojo vairuotojo licencijas. Tikėtina, kad šis kelių mėnesių vadovo pažymėjimas bus kambaryje. Taip pat būtų galima patikrinti psichologinę vairuotojų tinkamumo vairuotojų tinkamumą vesti motorines transporto priemones.

alkoholio ribos ir teisinės pasekmės

Vokietijoje aiškiai apibrėžiama teisinė vairavimo apsvaigus nuo alkoholio sistema. Remiantis nuostatomis, pradedantiesiems ir jauniems vairuotojams, jaunesniems nei 21 metų, alkoholio kraujyje negali būti alkoholio - alkoholio riba yra 0,0. Toliau pateikiami patyrusiems vairuotojams: nuo 0,3 už tūkstantį santykinį nesugebėjimą vairuoti priimamas, o nuo 1,1 per tūkstantį kalbama apie absoliučią nesugebėjimą vairuoti. Tokiais atvejais pasekmės yra drastiškos ir turi ne tik baudas, bet ir taškus važiuojamojo tinkamumo registre, skatinant draudimus, taip pat medicininės ir psichologinio tyrimo (MPU), kurių vertė yra 1,6 tūkstančio ar daugiau, galimybė.

Kitas aspektas yra tas, kad transporto priemonės atsakomybės draudimas paprastai moka įvykius avarijoms, veikiančioms alkoholio, tačiau gali susigrąžinti iki 5000 eurų, o tai gali žymiai padidinti vairuotojų finansinį poveikį. Šie teisiniai reikalavimai ir potencialiai rimtos pasekmės iliustruoja pavojus, kylančius apsvaigus nuo alkoholio, ir pabrėžia atsakingo elgesio kelių eisme poreikį.

Alkoholis prie vairo išlieka kritinė tema. Nepaisant ribotų sienų, alkoholis yra pavojingas ir abiem atvejais vairuotojai akivaizdžiai ignoravo. Tokie incidentai padidina supratimą apie tai, kaip svarbu apsvarstyti alkoholio ribas ir atsakingai vairuoti, kad nekeltų pavojaus sau ir kitiems kelio vartotojams.

Apibendrinant galima pasakyti, kad Triero incidentai ne tik parodo vairavimo riziką apsvaigus nuo alkoholio, bet ir yra skubus priminimas rimtai vertinti taikomus reglamentus. [Rhein-Zeitung] praneša, kad eismui Vokietijoje ne kartą kyla pavojus dėl tokių nusikaltimų. Be to, teisinės pasekmės yra nemažos ir turėtų būti atgrasymo pavyzdys. [ADAC] paaiškina, kad įstatymų leidėjas nustato aiškias ribas, kad išvengtų avarijų, ir [SE legaliai] papildo poreikį laikytis šių taisyklių, kad užtikrintų saugumą mūsų gatvėse.

Details
Quellen

Kommentare (0)