Moselle Lock Cansado: envío después del accidente hasta marzo!

Un accidente grave recientemente dañó el bloqueo de Moselle, que tiene un impacto significativo en el envío en la región. Un carguero condujo a un parado en el envío, lo que significa que numerosos barcos ya no pueden continuar. Las consecuencias de la preocupación del incidente no solo el distrito, sino también las áreas adyacentes.

Se espera que las reparaciones a la cerradura tomen hasta la primavera de 2025. Para superar la parada, se han establecido bloqueos de emergencia, lo que permite que algunos barcos pasen la cerradura a después de varios días. El envío en el Moselle estuvo paralizado durante una semana, como zdf informado.

LOQUERA Y COLAS DE EMERGENCIA

Un primer barco bisbido era un barco de carga de 80 metros de largo que pudo continuar su viaje hacia el Rin después de unas dos horas. Un total de 74 barcos por encima del bloqueo dañado están esperando el pasaje. Para garantizar un proceso sin problemas, se instala y se expande una puerta de bloqueo provisional de nueve vigas de la presa de acero en cada proceso de contrabando.

El envío en el Moselle permanece cerrado hasta al menos a fines de marzo de 2025. Las puertas de bloqueo destruidas ya se han sacado del agua. La instalación de un nuevo objetivo podría extenderse hasta el período mencionado. Un proceso completo del esquema con la puerta provisional lleva de cuatro a seis horas, en comparación con los habituales de 20 a 30 minutos. Para liberar tantos barcos fijos como sea posible para fin de año, la cerradura se opera durante todo el día, con cinco a seis barcos que se rompen.

Los barcos de espera incluyen 15 en el SAAR y 45 sobre Trier a Francia. Entre ellos se encuentran los barcos de pasajeros, así como los petroleros y las asociaciones de corte. Muchos de los barcos de carga transportan productos de acero o productos agrícolas; Además, se descargan 29 barcos.