Mosel lukko väsynyt: Toimitus onnettomuuden jälkeen maaliskuuhun!

Rahtivahti vaurioitti Mosel -lukon, joka johti yhden viikon kulkeutumiseen merenkulun Moselissa.
Rahtivahti vaurioitti Mosel -lukon, joka johti yhden viikon kulkeutumiseen merenkulun Moselissa. (Symbolbild/ANAG)

Mosel lukko väsynyt: Toimitus onnettomuuden jälkeen maaliskuuhun!

Vakava onnettomuus vaurioitti äskettäin Mosel -lukon, jolla on merkittävä vaikutus alueen kuljetukseen. Rahtialus johti merenkulun pysähtymiseen, mikä tarkoittaa, että lukuisat alukset eivät enää voi jatkaa. Tapahtuman seuraukset koskevat piirin lisäksi myös vierekkäisiä alueita.

Lukkojen korjausten odotetaan kestävän kevään 2025 saakka. Pysäyksen voittamiseksi on asetettu hätälukot, joiden avulla jotkut alukset voivat siirtää lukon useiden päivien jälkeen. Moselin merenkulku oli halvaantunut viikon ajan, kuten zdf raportoi.

Hätä lukitus ja jonot

Ensimmäinen mukulakivi oli 80 metrin pitkä rahti -alus, joka pystyi jatkamaan matkaansa Reiniä kohti noin kahden tunnin kuluttua. Kaikkiaan 74 alusta vaurioituneen lukon yläpuolella odottaa kulkua. Sileän prosessin varmistamiseksi asennetaan ja laajennetaan yhdeksästä teräspatopalkista valmistettu väliaikainen lukitusportti jokaisessa salakuljetusprosessissa.

Moselin kuljetus pysyy suljettuna ainakin maaliskuun 2025 lopussa. Tuhoidut lukkoportit on jo nostettu vedestä. Uuden tavoitteen asentaminen voi ulottua mainittuun ajanjaksoon saakka. Täydellinen järjestelmäprosessi väliaikaisella portilla kestää neljä tai kuusi tuntia verrattuna tavanomaiseen 20–30 minuuttiin. Jotta voitaisiin vapauttaa mahdollisimman monta kiinteää laivaa vuoden loppuun mennessä, lukkoa käytetään ympäri vuorokauden, viiden tai kuuden aluksen napsautusta.

Odottavat alukset sisältävät 15 Saarissa ja 45 Trierin yläpuolella Ranskaan. Heidän joukossaan ovat sekä matkustajalaivoja että säiliöaluksia ja leikkausyhdistyksiä. Monet tavaralaivoista kuljettavat terästuotteita tai maataloustuotteita; Lisäksi 29 alusta puretaan.

Details
Quellen