Moselle Lock fatiguée: Expédition après accident jusqu'en mars!

Un accident grave a récemment endommagé le serrure Moselle, qui a un impact significatif sur l'expédition dans la région. Un cargo a conduit à l'arrêt de l'expédition, ce qui signifie que de nombreux navires ne peuvent plus continuer. Les conséquences de l'incident concernent non seulement le district, mais aussi les zones adjacentes.

Les réparations de la serrure devraient prendre jusqu'au printemps 2025. Afin de surmonter l'arrêt, des verrous d'urgence ont été installés, ce qui permettait à certains navires de passer la serrure après plusieurs jours. La livraison sur la Moselle a été paralysée pendant une semaine, car le zdf rapporté.

verrouillage d'urgence et files d'attente

Un premier navire à cordonnier était un navire de fret de 80 mètres de long qui a pu continuer son voyage vers le Rhin après environ deux heures. Au total, 74 navires au-dessus de la serrure endommagée attendent le passage. Afin d'assurer un processus en douceur, une porte de verrouillage provisoire en neuf poutres de barrage en acier est installée et élargie dans chaque processus de contrebande.

L'expédition sur la Moselle reste fermée jusqu'à au moins fin mars 2025. Les portes de verrouillage détruites ont déjà été retirées de l'eau. L'installation d'un nouvel objectif pourrait s'étendre jusqu'à la période mentionnée. Un processus complet du schéma avec la porte provisoire prend quatre à six heures, par rapport aux 20 à 30 minutes habituelles. Afin de libérer autant de navires fixes que possible d'ici la fin de l'année, la serrure est opérée 24h / 24, avec cinq à six navires.

Les navires en attente comprennent 15 sur le SAAR et 45 au-dessus de Trier en France. Parmi eux se trouvent à la fois des navires de passagers ainsi que des pétroliers et des associations de cisaillement. De nombreux navires de marchandises transportent des produits en acier ou des produits agricoles; De plus, 29 navires sont déchargés.