Moselle Lock fáradt: Baleset után márciusig történő szállítás!

Egy súlyos baleset nemrégiben megsértette a Moselle -zárat, amely jelentős hatással van a régió szállítására. A teherfuvarozó a hajózásban állt, ami azt jelenti, hogy számos hajó már nem folytathatja. Az esemény következményei nemcsak a körzetet, hanem a szomszédos területeket is érintik.

javításai várhatóan 2025 tavaszig tartanak. A leállás leküzdése érdekében vészhárításokat állítottak fel, amelyek lehetővé teszik, hogy egyes hajók több nap elteltével átadják a zárat. A Moselle-i szállítás egy hétig megbénult, mivel a zdf .

vészhárítás és sorok

Az első macskaköves hajó egy 80 méter hosszú teherhajó volt, amely kb. Két óra múlva folytatta az útját a Rajna felé. A sérült zár feletti összesen 74 hajó várja a folyosót. A sima folyamat biztosítása érdekében kilenc acélgát -gerendából készült ideiglenes zárkaput telepítenek és kibővítenek minden csempészet során.

A Moselle -en történő szállítás legalább 2025 március végéig zárva marad. A megsemmisített zárkaput már kiszállították a vízből. Egy új cél telepítése meghosszabbíthatja az említett időszakot. Az ideiglenes kapuval rendelkező teljes séma folyamat négy -hat órát vesz igénybe, összehasonlítva a szokásos 20-30 percre. Annak érdekében, hogy a lehető legtöbb rögzített hajót az év végére felszabadítsák, a zárat éjjel -nappal működtetik, öt -hat hajót bepattanva.

A várakozó hajók 15 -et tartalmaznak a SAAR -on és a 45 -ös Trier Trier felé Franciaországba. Közülük vannak egyaránt személyszállító hajók, valamint tartályhajók és nyírószövetségek. Sok teherhajó acél vagy mezőgazdasági termékeket szállít; Ezenkívül 29 hajót kirakodnak.