Mosel Lock trøtt: Frakt etter ulykke til mars!

En alvorlig ulykke skadet nylig Mosell -låsen, som har en betydelig innvirkning på frakt i regionen. En frakteleder førte til stillhet i frakt, noe som betyr at mange skip ikke lenger kan fortsette. Konsekvensene av hendelsen angår ikke bare distriktet, men også tilstøtende områder.

Reparasjoner på låsen forventes å ta frem til våren 2025. For å overvinne stillheten er det satt opp nødlåser, noe som gjør at noen skip kan passere låsen til etter flere dager. Forsendelsen på Moselle ble lammet i en uke, da zdf rapporterte.

Nødlås og køer

Et første skomakerskip var et 80 meter langt godskip som var i stand til å fortsette reisen mot Rhinen etter omtrent to timer. Totalt 74 skip over den skadede låsen venter på passasjen. For å sikre en jevn prosess, installeres en foreløpig låseport som er laget av ni ståldamstråler og utvides i hver smuglingsprosess.

Frakt på Moselle forblir stengt til minst i slutten av mars 2025. Ødeleggede låseporter er allerede løftet ut av vannet. Installasjonen av et nytt mål kan strekke seg opp til den nevnte perioden. En komplett skjemaprosess med den foreløpige porten tar fire til seks timer, sammenlignet med de vanlige 20 til 30 minutter. For å frigjøre så mange faste skip som mulig innen utgangen av året, drives låsen døgnet rundt, og fem til seks skip blir snappet.

Venteskipene inkluderer 15 på Saar og 45 over Trier til Frankrike. Blant dem er begge passasjerskip så vel som tankskip og skjærforeninger. Mange av fraktskipene transporterer stålprodukter eller landbruksprodukter; I tillegg er 29 skip losset.