Moselle Lock cansado: envio após acidente até março!

Um acidente grave danificou recentemente o Moselle Lock, que tem um impacto significativo no transporte na região. Um cargueiro levou a uma parada no envio, o que significa que numerosos navios não podem mais continuar. As consequências do incidente dizem respeito a não apenas do distrito, mas também de áreas adjacentes.

Espera -se que os reparos na trava sejam levados até a primavera de 2025. Para superar a parada, foram configurados bloqueios de emergência, o que permite que alguns navios passem a trava depois de vários dias. O transporte no Moselle ficou paralisado por uma semana, como o zdf relatou-se.

trava de emergência e filas

Um primeiro navio de sapateiro era um navio de carga de 80 metros de comprimento, capaz de continuar sua jornada em direção ao Reno após cerca de duas horas. Um total de 74 navios acima da trava danificada está esperando a passagem. Para garantir um processo suave, uma porta de trava provisória feita de nove feixes de barragem de aço é instalada e expandida em todos os processos de contrabando.

Envio no Moselle permanece fechado até pelo menos no final de março de 2025. Portões de trava destruídos já foram levantados da água. A instalação de uma nova meta pode se estender até o período mencionado. Um processo de esquema completo com o portão provisório leva de quatro a seis horas, em comparação com os de 20 a 30 minutos usuais. Para liberar o maior número possível de navios fixos até o final do ano, a fechadura é operada o tempo todo, com cinco a seis navios sendo quebrados.

Os navios em espera incluem 15 no Saar e 45 acima da Trier para a França. Entre eles estão os navios de passageiros, bem como os navios -tanque e associações de cisalhamento. Muitos dos navios de carga transportam produtos siderúrgicos ou produtos agrícolas; Além disso, 29 navios são descarregados.