Schleuse κουρασμένος: Moselle Shipping μετά από ένα ατύχημα άσχημα μειωμένο!

Ένα ατύχημα στην κλειδαριά Müden οδήγησε στην παραλυτική ναυτιλία στη Moselle στις αρχές Δεκεμβρίου του 2024. Όλα τα κολλημένα πλοία απελευθερώθηκαν από κλειδαριές έκτακτης ανάγκης. Την Παρασκευή το πρωί, πραγματοποιήθηκαν το τελευταίο φορτηγό πλοίο με τοίχους χαλύβδινων σωληνώσεων για έκτακτη ανάγκη, μετά από συνολικά 78 φυλλάδια 72 πλοίων πραγματοποιήθηκαν. Ορισμένα πλοία έπρεπε να χωριστούν σε δύο γλιστράς για να επιτρέψουν το πέρασμα.

Οι κλειδαριές έκτακτης ανάγκης ήταν ταχύτερες από τις αναμενόμενες και οι εργαζόμενοι στην κλειδαριά βάζουν τώρα τα κλεισίματα έκτακτης ανάγκης. Το ατύχημα, στο οποίο ένα φορτηγό πλοίο κατέστρεψε σοβαρά την κλειδαριά στις 8 Δεκεμβρίου, οδήγησε σε αναστολή της ναυτιλίας μιας εβδομάδας. Σύμφωνα με τις αρχικές εκτιμήσεις, ξεκίνησε η προετοιμασία για την ανακαίνιση της κλειδαριάς, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας του εργοταξίου και της αποστράγγισης του καταστραμμένου θαλάμου κλειδώματος, ξεκίνησε.

Λεπτομέρειες σχετικά με την κλειδαριά και το έργο ανακαίνισης

Μια νέα πύλη κλειδώματος παρασκευάζεται επί του παρόντος στο Trier και πρόκειται να εγκατασταθεί στα τέλη Ιανουαρίου. Η προγραμματισμένη επανεκκίνηση της κλειδαριάς σχεδιάζεται για την 1η Φεβρουαρίου 2025, αν και η αρχική εκτίμηση για τις εργασίες ανακαίνισης ήταν επαρκής μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2025.

Ενώ η κλειδαριά λειτουργεί 24 ώρες την ημέρα για να απελευθερώσει όσο το δυνατόν περισσότερα σταθερά πλοία μέχρι το τέλος του έτους, συνολικά 74 πλοία περιμένουν το πέρασμα πάνω από την κατεστραμμένη κλειδαριά. Πέντε έως έξι πλοία μπορούν πιθανώς να κλειδωθούν κάθε μέρα. Τα πλοία αναμονής περιλαμβάνουν επιβατικά πλοία, δεξαμενόπλοια και ενώσεις διάτμησης, πολλά εμπορευματικά πλοία μεταφέρουν προϊόντα χάλυβα ή γεωργικά προϊόντα, ενώ 29 πλοία είναι μη τοποθετημένα. Συνοπτικά, τόσο η N-TV όσο και η ZDF ανέφεραν τις συνέπειες του ατυχήματος στο Müden Lock και τα μέτρα για την αποκατάσταση της αποστολής στο Moselle.