Schleuse Cansado: ¡envío de Moselle después de un accidente muy afectado!

Un accidente en el bloqueo de Müden llevó a un envío paralizado en el Moselle a principios de diciembre de 2024. Todos los barcos atascados fueron liberados por cerraduras de emergencia. El viernes por la mañana, el último barco de carga con paredes de pila de acero se preparó para una emergencia, después de que se llevaron a cabo un total de 78 contrabando de 72 barcos. Algunos barcos tuvieron que dividirse en dos resbalones para habilitar el pasaje.

Las cerraduras de emergencia fueron más rápidas de lo esperado, y los trabajadores en la cerradura ahora están poniendo los cierres de emergencia. El accidente, en el que un barco de carga dañó gravemente la cerradura el 8 de diciembre, condujo a una suspensión de envío de una sola semana. Según las estimaciones iniciales, comenzaron los preparativos para la renovación de la cerradura, incluido el establecimiento del sitio de construcción y el drenaje de la cámara de bloqueo dañado.

Detalles sobre el bloqueo y el trabajo de renovación

Una nueva puerta de bloqueo se está preparando actualmente en Trier y se instalará a fines de enero. El reinicio planificado de la cerradura está planeado para el 1 de febrero de 2025, aunque la estimación original para el trabajo de renovación era suficiente para fines de marzo de 2025. Se usó una puerta de bloqueo temporal hecha de nueve barra de acero hecha de acero en los bloqueos de emergencia, la estructura y el desmantelamiento de lo que se requiere para cada proceso de deslizamiento.

Si bien la cerradura se opera las 24 horas del día para liberar la mayor cantidad de barcos fijos como sea posible para fin de año, un total de 74 barcos esperan el pasaje por encima del bloqueo dañado. Probablemente se puedan bloquear de cinco a seis barcos todos los días. Los barcos que esperan incluyen barcos de pasajeros, camiones cisterna y asociaciones de corte, muchos barcos de carga transportan productos de acero o productos agrícolas, mientras que 29 barcos no son adquiridos. En resumen, tanto N-TV como ZDF informaron sobre las consecuencias del accidente en el Lock Müden y las medidas para restaurar el envío en el Moselle.