Schleuse fatigué: expédition de Moselle après un accident mal altéré!

Schleuse fatigué: expédition de Moselle après un accident mal altéré!
Un accident à la serrure Müden a conduit à paralyser l'expédition sur la Moselle début décembre 2024. Tous les navires coincés ont été libérés par des écluses d'urgence. Vendredi matin, le dernier navire de marchandises avec des murs de tas en acier a été compensé pour une urgence, après un total de 78 tramements de 72 navires. Certains navires ont dû être divisés en deux bordereaux pour permettre le passage.
Les serrures d'urgence étaient plus rapides que prévu, et les travailleurs sur la serrure mettent désormais les fermetures d'urgence. L'accident, dans lequel un cargo a gravement endommagé la serrure le 8 décembre, a conduit à une suspension d'une semaine d'expédition. Selon les estimations initiales, les préparations de rénovation de la serrure, y compris l'établissement du chantier de construction et le drainage de la chambre de verrouillage endommagée, ont commencé.
Détails sur le verrou et les travaux de rénovation
Une nouvelle porte de verrouillage est actuellement en cours de préparation à Trier et doit être installée fin janvier. Le redémarrage prévu de la serrure est prévu pour le 1er février 2025, bien que l'estimation initiale des travaux de rénovation ait été suffisante à la fin de mars 2025. Une porte de verrouillage temporaire composée de neuf barrages en acier a été utilisée dans les serrures d'urgence, la structure et le démantèlement qui sont nécessaires pour chaque processus de glissement.
Alors que le verrou est utilisé 24 heures sur 24 pour libérer autant de navires fixes que possible d'ici la fin de l'année, un total de 74 navires attendent le passage au-dessus de la serrure endommagée. Cinq à six navires peuvent probablement être verrouillés tous les jours. Les navires en attente comprennent des navires de passagers, des pétroliers et des associations de cisaillement, de nombreux navires de marchandises transportent des produits en acier ou des produits agricoles, tandis que 29 navires sont non modifiés. En résumé, N-TV et ZDF ont rendu compte des conséquences de l'accident à la serrure Müden et des mesures de restauration de l'expédition sur la Moselle.
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