Schleuse fáradt: Moselle szállítás egy baleset után súlyosan sérült!

A Müden -zárban bekövetkezett baleset 2024 december elején a Moselle -en történő bénító szállításhoz vezetett. Péntek reggel az utolsó, acélhalomfalakkal ellátott teherhajót vészhelyzetre állították, miután összesen 78 hajócsomagot hajtottak végre. Néhány hajót két csúszásra kellett osztani, hogy lehetővé tegyék a folyosót.

A vészhárítások a vártnál gyorsabbak voltak, és a záron lévő munkavállalók most a sürgősségi bezárásokat teszik. A baleset, amelyben egy rakományhajó december 8 -án súlyosan megsértette a zárat, egy hetes szállítás felfüggesztéséhez vezetett. A kezdeti becslések szerint megkezdődött a zár felújításának előkészítése, ideértve az építkezési hely létrehozását és a sérült zárkamrának a vízelvezetését.

A zár és a felújítási munka részletei

Jelenleg egy új zárkapit készítenek a Trier -ben, és január végén kell felszerelni. A zárat tervezett újraindítását 2025. február 1 -jén tervezik, bár a felújítási munkára vonatkozó eredeti becslés 2025. március végére elegendő volt. A vészhárításokban kilenc gátból készült, kilenc gátrúdból készült, átmeneti zárkaput használtak, amelynek szerkezete és szétszerelése minden csúszási folyamathoz szükséges.

Miközben a zárat a nap 24 órájában működtetik, hogy az év végére a lehető legtöbb rögzített hajó felszabaduljon, összesen 74 hajó várja a sérült zár feletti átjárót. Öt -hat hajó valószínűleg minden nap bezárható. A várakozó hajók közé tartoznak az utashajók, a tartályhajók és a nyírószövetségek, sok teherhajó acél vagy mezőgazdasági termékeket szállít, míg 29 hajó nem fogadott. Összefoglalva: mind az N-TV, mind a ZDF beszámolt a Müden Lock-i baleset következményeiről és a Moselle-i szállítás visszaállításának intézkedéseiről.