Schleuse noguris: Moselle Shipping pēc negadījuma smagi traucējumiem!

Negadījums Müden slēdzenē noveda pie paralizēšanas nosūtīšanas uz Moselle 2024. gada decembra sākumā. Visus iestrēgušos kuģus atbrīvoja avārijas slēdzenes. Piektdienas rītā pēdējais kravas kuģis ar tērauda kaudzes sienām tika veidots ārkārtas situācijā pēc tam, kad tika veikti 78 smuki 72 kuģi. Daži kuģi bija jāsadala divos spraugās, lai iespējotu pāreju.

Avārijas slēdzenes bija ātrākas, nekā gaidīts, un slēdzenes darbinieki tagad izvirza avārijas slēgšanu. Negadījums, kurā kravas kuģis 8. decembrī nopietni sabojāja slēdzeni, izraisīja vienas nedēļas pārvadāšanas apturēšanu. Saskaņā ar sākotnējiem aprēķiniem sākās sagatavošanās slēdzenes atjaunošanai, ieskaitot būvlaukuma izveidi un bojātās slēdzenes kameras kanalizāciju.

Sīkāka informācija par slēdzeni un atjaunošanas darbu

Pašlaik TRIER tiek gatavoti jauni slēdzenes vārti, un tie ir jāuzstāda janvāra beigās. Plānotais slēdzenes restartēšana ir plānota 2025. gada 1. februārī, lai gan sākotnējais renovācijas darba aprēķins bija pietiekams līdz 2025. gada marta beigām. Avārijas slēdzenēs tika izmantota pagaidu slēdzeņu vārti, kas izgatavoti no tērauda, ​​kas izgatavots no tērauda, ​​un to struktūra un demontāža ir nepieciešama katram slīdēšanas procesam.

Kamēr slēdzene tiek darbināta 24 stundas diennaktī, lai līdz gada beigām atbrīvotu pēc iespējas vairāk fiksētu kuģu, kopumā 74 kuģi gaida pāreju virs bojātās slēdzenes. Piecus līdz sešus kuģus, iespējams, katru dienu var aizslēgt. Gaidīšanas kuģos ietilpst pasažieru kuģi, tankkuģi un bīdes asociācijas, daudzi kravas kuģi pārvadā tērauda izstrādājumus vai lauksaimniecības produktus, savukārt 29 kuģi nav pieejami. Rezumējot, gan N-TV, gan ZDF ziņoja par negadījuma sekām Müden slēdzenē un pasākumiem, lai atjaunotu nosūtīšanu uz Moselle.