Schleuse Zmęczony: Wysyłka Moselle po wypadku poważnie upośledzona!

Wypadek w Müden Lock doprowadził do paraliżowania wysyłki na Moselle na początku grudnia 2024 r. Wszystkie utknięte statki zostały uwolnione przez zamki awaryjne. W piątek rano ostatni statek towarowy ze stalowymi ścianami stosu był nagłego wypadku, po przeprowadzeniu 78 moduggingu 72 statków. Niektóre statki musiały zostać podzielone na dwa poślizg, aby umożliwić fragment.

Zamki awaryjne były szybsze niż oczekiwano, a pracownicy na zamku wprowadzają teraz zamknięcia awaryjne. Wypadek, w którym statek ładunkowy poważnie uszkodził zamek 8 grudnia, doprowadził do jednego tygodniowego zawieszenia wysyłki. Według wstępnych szacunków rozpoczęły się przygotowania do renowacji zamka, w tym ustanowienie placu budowy i drenaż uszkodzonej komory zamka.

Szczegóły dotyczące blokady i pracy renowacji

Nowa brama zamka jest obecnie przygotowywana w Trier i ma zostać zainstalowana pod koniec stycznia. Planowany ponowne uruchomienie zamka planowany jest na 1 lutego 2025 r., Chociaż pierwotne oszacowanie prac remontowych były wystarczające do końca marca 2025 r.. W przypadku zatrudnionych w nagłych wypadkach zastosowano tymczasową bramę zamka wykonaną z dziewięciu zapory stali wykonanej ze stali, której struktura i demontaż są wymagane dla każdego procesu poślizgu.

Podczas gdy zamek jest działany 24 godziny na dobę, aby uwolnić jak najwięcej stałych statków do końca roku, na 74 statki czeka na przejście nad uszkodzonym zamkiem. Pięć do sześciu statków prawdopodobnie można zablokować każdego dnia. Oczekiwanie to statki pasażerskie, tankowce i skojarzenia ścinające, wiele statków towarowych transportowych produktów stalowych lub produktów rolniczych, a 29 statków nie jest ubity. Podsumowując, zarówno N-TV, jak i ZDF zgłosiły konsekwencje wypadku w Müden Lock i środków przywrócenia wysyłki na Moselle.