Schleuse Cansado: Moselle Envio após um acidente muito deficientes!

Acidente no Müden Schleuse: Envio na Moselle interrompida, medidas de emergência para resgatar navios fixos iniciados.
Acidente no Müden Schleuse: Envio na Moselle interrompida, medidas de emergência para resgatar navios fixos iniciados. (Symbolbild/ANAG)

Schleuse Cansado: Moselle Envio após um acidente muito deficientes!

Um acidente no Müden Lock levou a paralisar o transporte no Moselle no início de dezembro de 2024. Todos os navios presos foram libertados por fechaduras de emergência. Na manhã de sexta -feira, o último navio de carga com paredes de pilha de aço foi compensado para uma emergência, depois que um total de 78 contrabando de 72 navios foram realizados. Alguns navios tiveram que ser divididos em dois deslizamentos para permitir a passagem.

Os bloqueios de emergência foram mais rápidos do que o esperado, e os trabalhadores na fechadura estão agora colocando os fechamentos de emergência. O acidente, no qual um navio de carga danificou seriamente a fechadura em 8 de dezembro, levou a uma suspensão de uma semana de transporte. De acordo com as estimativas iniciais, começaram os preparativos para a reforma da fechadura, incluindo o estabelecimento do canteiro de obras e a drenagem da câmara de trava danificada.

Detalhes sobre o bloqueio e o trabalho de renovação

Um novo portão de bloqueio está sendo preparado em Trier e deve ser instalado no final de janeiro. O reinício planejado da trava está planejado para 1 de fevereiro de 2025, embora a estimativa original para o trabalho de renovação tenha sido suficiente até o final de março de 2025. Um portão temporário de trava feito de nove barragem de aço foi usado nas fechaduras de emergência, cuja estrutura e desmantelamento são necessárias para cada processo de deslizamento.

Enquanto a fechadura é operada 24 horas por dia para libertar o maior número possível de navios fixos até o final do ano, um total de 74 navios aguardam a passagem acima da trava danificada. Provavelmente, cinco a seis navios podem ser trancados todos os dias. Os navios em espera incluem navios de passageiros, navios -tanque e associações de cisalhamento, muitos navios de frete transportam produtos de aço ou produtos agrícolas, enquanto 29 navios não são adicultivos. Em resumo, a N-TV e o ZDF relataram as consequências do acidente no Müden Lock e as medidas para restaurar o transporte no Moselle.

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