أعيد فتح Schleuse Müden: Ship on the Moselle تتدفق أخيرًا!

في 2 فبراير 2025 ، أعيد فتح القفل المتعب بعد الإصلاحات. كان وزير النقل الفيدرالي Wissing والممثلين المحليين حاضرين. أصبح الشحن على Moselle ممكنًا الآن بسلاسة.
في 2 فبراير 2025 ، أعيد فتح القفل المتعب بعد الإصلاحات. كان وزير النقل الفيدرالي Wissing والممثلين المحليين حاضرين. أصبح الشحن على Moselle ممكنًا الآن بسلاسة. (Symbolbild/ANAG)

أعيد فتح Schleuse Müden: Ship on the Moselle تتدفق أخيرًا!

يعود القفل المتعب رسميًا إلى العمل بعد 55 يومًا. في 2 فبراير ، 2025 ، حدث أول تهريب رسمي شارك فيه العديد من ممثلي السياسة والشحن. وكان من بين الضيوف وزير النقل الفيدرالي فولكر ويسينج وكذلك السياسيين المحليين مثل الرئيس المحلي فرانز أوبرهاوزن وآندي بيشت. يمثل هذا خطوة مهمة لاستعادة الشحن على Moselle بين Trier و Koblenz ، والتي يمكن أن تعمل بسلاسة بعد حادث شديد.

كان القفل في السابق خارج التشغيل منذ 8 ديسمبر ، عندما يصطدم بشحن بوابة المدخل وتضررت إلى حد كبير. تم الترويج لأعمال الإصلاح من خلال رد الفعل السريع والالتزام بحوالي 15 موظفًا عملوا في عملية متطورة. كما أشاد رئيس مكتب ألبرت شوبلين بالتزام فريقه ، الذي تطوع للعمل. كان فتح الطوارئ مهمة فريدة من نوعها ، حيث لم يتم استخدام العديد من السفن على مدار الساعة من قبل.

الحلول الإبداعية تسريع العملية

كان العمل على قفل Moselle التالف في Müden في الموعد المحدد. في نوع من الأعمال الرائدة ، تولى موظفو Wasserstraßen- und scheilfahrtsamt (WSA) التحديات التي جلبها الوضع معهم. لم يكن من الضروري حل المشكلات الفنية الأساسية فحسب ، ولكن أيضًا لحماية مصالح أكثر من 70 سفينة متأثرة لا يمكن أن تستمر في فترة الإصلاحات.

تم إفراغ غرفة القفل في عام 2024 قبل أن تبدأ أعمال الإصلاح في الغرفة المدمرة في عام 2025. تم صنع بوابة قفل جديدة في Trier وتم الانتهاء من العمل على القفل بشكل أسرع من المخطط في الأصل. في الواقع ، كان من المتوقع استخدامه فقط في نهاية شهر مارس ، ولكن بفضل الدافع العالي والعمل الجماعي ، يمكن استئناف الشحن في الأول من فبراير.

إعادة فتح ناجحة

كانت السفينة الأولى ، "Mainz" ، مدفوعة بنجاح من خلال بوابة القفل لإعادة فتحها. وفقًا لـ WSA Rhein-Mosel-Saar ، تم الانتهاء من أعمال الإصلاح بالكامل. حدثت آخر محاكمات بعد ظهر يوم الجمعة ، حيث تم اختبار وظائف بوابات القفل وتحسينها. فحص الخبراء الأنظمة الهيدروليكية وبرمجة 40 طن من الوزن.

لا يوضح الإجراء بأكمله مقاومة وكفاءة السلطات المعنية ، ولكن أيضًا أهمية القفل المتعب للشحن على Moselle. بعد ما يقرب من أسبوعين في عملية الطوارئ ، تم إتقان التحديات ويمكن أن يتدفق الشحن بحرية مرة أخرى ، وهو أمر يريح للعديد من مشغلي الشحن.

في هذا السياق ، swr استكمال هذه المعلومات مع التفاصيل التي تعرض لها الصعوبات التي كانت تعود إلى الصعوبة. أخيرًا ، tageschau يقدم نظرة عامة شاملة على الوضع بأكمله حول الحوادث وتدابير الإصلاح اللاحقة ، والتي هي من تأليف كبير للمنطقة.

Details
Quellen