Schleuse Müden genåbnet: Send på Moselle flyder endelig!
Schleuse Müden genåbnet: Send på Moselle flyder endelig!
Den trætte lås er officielt tilbage i drift efter 55 dage. Den 2. februar 2025 fandt den første officielle smugling sted, hvor adskillige repræsentanter fra politik og forsendelse deltog. Blandt gæsterne var den føderale transportminister Volker Wissing såvel som lokale politikere som den lokale chef Franz Oberhausen og Andy Becht. Dette markerer et vigtigt skridt for at gendanne forsendelse på Moselle mellem Trier og Koblenz, som kan køre glat efter en alvorlig ulykke.
Låsen havde tidligere været ude af drift siden 8. december, da en fragtskib rammer indgangsporten og betydeligt beskadiget. Reparationsarbejdet blev fremmet af den hurtige reaktion og engagement fra omkring 15 ansatte, der arbejdede i fire skift. Officechef Albert Schöpflin roste også sit holds engagement, der meldte sig frivilligt til arbejdet. Emergencyåbningen var en unik virksomhed, da så mange skibe aldrig er blevet brugt døgnet rundt før.
kreative løsninger fremskynder processen
Arbejdet med den beskadigede Moselle -lås i Müden var planlagt. I et slags banebrydende arbejde overtog de ansatte i Wasserstraßen-scheilfahrtsamt (WSA) de udfordringer, som situationen bragte med sig. Det var ikke kun nødvendigt at løse de underliggende tekniske problemer, men også at beskytte interesserne for over 70 berørte skibe, der ikke kunne fortsætte i reparationsperioden.
Låsekammeret blev tømt i 2024, før reparationsarbejdet på det ødelagte kammer begyndte i 2025. En ny låseport blev lavet i Trier, og arbejdet på låsen blev afsluttet hurtigere end oprindeligt planlagt. Faktisk forventedes det kun at blive brugt i slutningen af marts, men takket være høj motivation og teamwork kunne forsendelse genoptages den 1. februar.
vellykket genåbning
Det første skib, "Mainz", blev med succes kørt gennem låseporten til genåbning. I henhold til WSA Rhein-Mosel-SAAR er reparationsarbejdet fuldstændigt afsluttet. De sidste forsøg fandt sted inden fredag eftermiddag, hvor låseportene blev testet og optimeret. Eksperter undersøgte de hydrauliske systemer og programmeringen af de 40 ton vejning.Hele handlingen viser ikke kun modstanden og effektiviteten af de involverede myndigheder, men også vigtigheden af den trætte lås til forsendelse på Moselle. Efter næsten to uger i nødsituation er udfordringerne mestret, og forsendelse kan flyde frit igen, hvilket er en lettelse for mange fragtskibsoperatører.
In this context, the Rhein-Zeitung on the success of the lock and emphasizes the significant role of the Frivillige. swr kompletter denne information med detaljer om operationen og vanskelighederne, som skulle gennemgås. Endelig Tagesschau giver et omfattende overblik over hele situationen omkring ulykken og de efterfølgende reparationsmålinger, der er af stor betydning for regionen.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |