Schleuse Müden reabrió: ¡Viaje en el Moselle Finalmente fluye!
Schleuse Müden reabrió: ¡Viaje en el Moselle Finalmente fluye!
El bloqueo cansado está oficialmente en funcionamiento después de 55 días. El 2 de febrero de 2025, tuvo lugar el primer contrabando oficial en el que participaron numerosos representantes de la política y el envío. Entre los invitados estaban el Ministro Federal de Transporte Volker Wissing, así como a políticos locales como el jefe local Franz Oberhausen y Andy Becht. Esto marca un paso importante para restaurar el envío en el Moselle entre Trier y Koblenz, que puede funcionar sin problemas después de un accidente severo.
El bloqueo había estado fuera de funcionamiento desde el 8 de diciembre, cuando un carguero recluta la puerta de entrada y dañó considerablemente. El trabajo de reparación fue promovido por la reacción rápida y el compromiso de alrededor de 15 empleados que trabajaron en la operación de cuatro cambios. El jefe de oficina Albert Schöpflin también elogió el compromiso de su equipo, quien se ofreció como voluntario para el trabajo. La apertura de emergencia fue una tarea única, ya que muchos barcos nunca antes se habían utilizado durante todo el día.
soluciones creativas aceleran el proceso
El trabajo sobre el bloqueo de Moselle dañado en Müden estaba programado. En una especie de trabajo pionero, los empleados del Wasserstraßen-und Scheilfahrtsamt (WSA) se hicieron cargo de los desafíos que la situación trajo consigo. No solo fue necesario resolver los problemas técnicos subyacentes, sino también proteger los intereses de más de 70 barcos afectados que no podían continuar en el período de reparaciones.
La cámara de bloqueo se vació en 2024 antes de que comenzara los trabajos de reparación en la cámara destruida en 2025. Se hizo una nueva puerta de bloqueo en Trier y el trabajo en la cerradura se completó más rápido de lo planeado originalmente. En realidad, solo se esperaba que se usara a fines de marzo, pero gracias a la alta motivación y el trabajo en equipo, el envío podría reanudarse el 1 de febrero.
Reapertura exitosa
El primer barco, el "Mainz", fue conducido con éxito a través de la puerta de bloqueo para reabrir. Según la WSA Rhein-Mosel-Saar, el trabajo de reparación está completamente completado. Los últimos ensayos tuvieron lugar el viernes por la tarde, en el que las funciones de las puertas de bloqueo fueron probadas y optimizadas. Los expertos examinaron los sistemas hidráulicos y la programación de las 40 toneladas de pesaje.Toda la acción no solo muestra la resistencia y la eficiencia de las autoridades involucradas, sino también la importancia del bloqueo cansado para el envío de la Moselle. Después de casi dos semanas en operación de emergencia, los desafíos se han dominado y el envío puede fluir libremente nuevamente, lo cual es un alivio para muchos operadores de cargueros.
En este contexto, rhein-leitung en el éxito de los éxito y los de los últimos. swr Compensó esta información con detalles sobre la operación y las dificultades que habían sido superar antes de la reoperación. Finalmente Tagesschau ofrece una visión general integral de toda la situación en torno al accidente y las posteriores medidas de reparación, que son de gran importancia para la región.
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