Schleuse Müden taasavatud: Laeva Moselle'il lõpuks voolab!
Schleuse Müden taasavatud: Laeva Moselle'il lõpuks voolab!
Väsinud lukk on 55 päeva pärast ametlikult tööle. 2. veebruaril 2025 toimus esimene ametlik salakaubavedu, kus osalesid arvukad poliitika ja laevanduse esindajad. Külaliste seas olid föderaalne transpordiminister Volker Wissing, aga ka kohalikud poliitikud nagu kohalik pealik Franz Oberhausen ja Andy Becht. See tähistab olulist sammu Trieri ja Koblenzi vahelise Moselle'i saatmise taastamiseks, mis võib pärast tugevat õnnetust sujuvalt liikuda.
Lukk oli varem olnud tööst väljas alates 8. detsembrist, kui kaubalaevaga sissepääsu värav ja kahjustas märkimisväärselt. Remonditöid propageeris umbes 15 vahetuse operatsioonis töötanud töötaja kiire reaktsioon ja pühendumus. Kontorite juht Albert Schöpflin kiitis ka oma meeskonna pühendumust, kes töötas vabatahtlikult. Hädaolukorra avamine oli ainulaadne ettevõtmine, kuna nii palju laevu pole kunagi varem ööpäevaringselt kasutatud.
loomingulised lahendused kiirendavad protsessi
Müdeni kahjustatud Moselle Locki töö oli ajakavas. Omamoodi teedrajavas töös võtsid Wasserstraßen-und Scheilfahrtsamti (WSA) töötajad üle väljakutseid, mille olukord endaga kaasa tõi. Algsed tehnilised probleemid ei olnud vajalik mitte ainult, vaid ka kaitsta enam kui 70 mõjutatud laeva huve, mis ei saanud remonditööde ajal jätkata.
Lukukamber tühjendati 2024. aastal enne seda, kui hävitatud kambri remonditööd algas 2025. aastal. Trieris tehti uus lukuvärav ja lukustuses tehtud töö viidi algselt kavandatud kiiremini lõpule. Tegelikult eeldati seda ainult märtsi lõpus, kuid tänu kõrgele motivatsioonile ja meeskonnatööle võiks saatmist jätkata 1. veebruaril.
edukas taasavamine
Esimene laev, "Mainz", sõideti taasavamiseks edukalt läbi lukuvärava. WSA Rhein-Mosel-Saari andmetel on remonditööd täielikult lõpule viidud. Viimased proovitükid toimusid reede pärastlõunaks, kus lukuväravate funktsioone testiti ja optimeeriti. Eksperdid uurisid hüdrosüsteeme ja 40 tonni kaalumise programmeerimist.Kogu tegevus ei näita mitte ainult kaasatud võimude vastupanu ja tõhusust, vaid ka väsinud luku olulisust Moselle'ile saatmise jaoks. Pärast peaaegu kaks nädalat hädaolukorra operatsioonis on väljakutsed omandatud ja saatmine võib uuesti vabalt voolata, mis on paljudele kaubavedude operaatoritele kergendus.
Selles kontekstis rein-zitung swr täiendas seda üksikasjadest ja on vaja seda teha. Lõpuks tagesschau pakub terviklikku ülevaadet õnnetuse ja sulgutavate remondimeetmete kohta, mis on suurepärased.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |