Schleuse Müden heropend: schip op de moselle stroomt eindelijk!

Schleuse Müden heropend: schip op de moselle stroomt eindelijk!

Het vermoeide slot is na 55 dagen officieel weer in werking. Op 2 februari 2025 vond de eerste officiële smokkel plaats waarin talloze vertegenwoordigers uit de politiek en de scheepvaart deelnamen. Onder de gasten waren de federale minister van Transport Volker Wissing en lokale politici zoals de lokale chef Franz Oberhausen en Andy Becht. Dit markeert een belangrijke stap om de verzending op de Moselle tussen Trier en Koblenz te herstellen, die na een ernstig ongeval soepel kan verlopen.

Het slot was eerder buiten gebruik sinds 8 december, toen een vrachtschip de toegangspoort ramt en aanzienlijk beschadigd was. Het reparatiewerk werd gepromoot door de snelle reactie en toewijding van ongeveer 15 werknemers die werkzaam waren in een vier-shift-operatie. Hoofd van kantoor Albert Schöpflin prees ook de toewijding van zijn team, die zich aanmelden voor het werk. De noodopening was een unieke onderneming, omdat zoveel schepen nog nooit de klok rond zijn gebruikt.

Creatieve oplossingen versnellen het proces

Het werk aan de beschadigde Moselle Lock in Müden stond op schema. In een soort baanbrekend werk namen de werknemers van de Wasserstraßen-und Scheilfahrtsamt (WSA) de uitdagingen over die de situatie met zich meebracht. Het was niet alleen nodig om de onderliggende technische problemen op te lossen, maar ook om de belangen van meer dan 70 getroffen schepen te beschermen die niet konden doorgaan in de periode van reparaties.

De slotkamer werd in 2024 geleegd voordat de reparatiewerkzaamheden aan de vernietigde kamer in 2025 begonnen. Een nieuwe slotpoort werd gemaakt in Trier en het werk aan het slot was sneller voltooid dan oorspronkelijk gepland. Eigenlijk werd verwacht dat het eind maart zou worden gebruikt, maar dankzij hoge motivatie en teamwerk kon verzending worden hervat op 1 februari.

Succesvolle heropening

De hele actie toont niet alleen de weerstand en efficiëntie van de betrokken autoriteiten, maar ook het belang van de vermoeide slot voor de verzending op de moselle. Na bijna twee weken in noodoperatie zijn de uitdagingen onder de knie en kunnen de verzending weer vrij stromen, wat een opluchting is voor veel vrachtwagens.

In deze context, de rhein-zeitung op het succes van de vergrendeling van de vergrendeling van de vrijwilligers. De swr Vulde deze informatie aan de werking en de moeilijkheden die vóór de heroping was. Eindelijk tagesschau biedt een uitgebreide overzicht van de gehele situatie rond het ongeval en de daaropvolgende reparatiemaatstaven, die van groot belang zijn voor de regio.