Schleuse Müden se je ponovno odprl: ladja na Moselle končno teče!
Schleuse Müden se je ponovno odprl: ladja na Moselle končno teče!
Utrujena ključavnica se uradno obrača po 55 dneh. 2. februarja 2025 je prišlo do prvega uradnega tihotapljenja, v katerem so sodelovali številni predstavniki politike in pošiljanja. Med gosti sta bila zvezni minister za promet Volker Wissing ter lokalni politiki, kot sta lokalni šef Franz Oberhausen in Andy Becht. To pomeni pomemben korak za obnovo pošiljanja na Moselle med Trierjem in Koblenzom, ki lahko po hudi nesreči nemoteno teče.
Zaklep je že prej deloval od 8. decembra, ko tovorni voziček zabija vhodna vrata in znatno poškoduje. Popravilo je spodbudilo hitra reakcija in zavezanost približno 15 zaposlenih, ki so delali v štirih premikih. Vodja urada Albert Schöpflin je pohvalil tudi zavezo svoje ekipe, ki se je prostovoljno prijavila za delo. Nujno odpiranje je bilo edinstveno podvig, saj toliko ladij še nikoli ni bilo uporabljeno okoli ure.
kreativne rešitve pospešijo postopek
Delo na poškodovani ključavnici Moselle v Müdenu je bilo na sporedu. V nekakšnem pionirskem delu so zaposleni v Wasserstraßen- und Scheilfahrtsamt (WSA) prevzeli izzive, ki jih je s seboj prinesla situacija. Ni bilo treba le rešiti osnovnih tehničnih težav, ampak tudi za zaščito interesov več kot 70 prizadetih ladij, ki v obdobju popravil niso mogli nadaljevati.
Zaklepna komora je bila izpraznjena leta 2024, preden so se leta 2025 začela popravila na uničeni komori. V trierju so bila narejena nova zaklenjena vrata in dela na ključavnici so bila končana hitreje, kot je bilo prvotno načrtovano. Pravzaprav se je pričakovalo, da bo uporabljeno šele konec marca, toda po zaslugi visoke motivacije in timskega dela bi se lahko 1. februarja nadaljevala.
uspešno ponovno odprtje
Prva ladja, "Mainz", je bila uspešno odpeljana skozi zaklepna vrata za ponovno odpiranje. Po besedah WSA Rhein-Mosel-Saar je popravilo popolnoma zaključeno. Zadnje preizkušnje so potekale do petka popoldne, v katerem so bile testirane in optimizirane funkcije zaklepnih vrat. Strokovnjaki so pregledali hidravlične sisteme in programiranje 40 ton tehtanja.Celotno dejanje ne kaže le odpor in učinkovitosti vpletenih oblasti, ampak tudi pomen utrujene ključavnice za pošiljanje na Moselle. Po skoraj dveh tednih v nujnih operacijah so bili obvladani izzivi in pošiljanje lahko spet prosto teče, kar je olajšanje za številne upravljavce tovora.
In this context, the Rhein-Zeitung on the success of the lock and emphasizes the significant role of the volunteers. The Swr je to informacije dopolnilo s podrobnostmi o podrobnostih o postopkih. Končno tagesschau ponuja celovit pregled celotne situacije okoli nesreče in poznejših ukrepov za popravilo.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |