Schleuse Müden öppnade igen: Ship on the Moselle flödar äntligen!

Schleuse Müden öppnade igen: Ship on the Moselle flödar äntligen!

Det trötta låset är officiellt tillbaka till drift efter 55 dagar. Den 2 februari 2025 ägde den första officiella smugglingen där många representanter från politik och frakt deltog. Bland gästerna var den federala transportministern Volker Wissing såväl som lokala politiker som den lokala chefen Franz Oberhausen och Andy Becht. Detta markerar ett viktigt steg för att återställa frakt på Mosellen mellan Trier och Koblenz, som kan gå smidigt efter en allvarlig olycka.

Låset hade tidigare varit ur drift sedan 8 december, när en fraktare ramar ingångsporten och avsevärt skadad. Reparationsarbetet främjades genom snabb reaktion och engagemang för cirka 15 anställda som arbetade i fyra skiftoperationer. Kontorschef Albert Schöpflin berömde också sitt lags åtagande, som frivilligt arbetade för arbetet. Nödöppningen var ett unikt åtagande, eftersom så många fartyg aldrig har använts dygnet runt tidigare.

Creative Solutions Accelerera processen

Arbetet på det skadade Moselle -låset i Müden var enligt schemat. I ett slags banbrytande arbete tog de anställda i Wasserstraßen-und Scheilfahrtsamt (WSA) över de utmaningar som situationen tog med sig. Det var inte bara nödvändigt att lösa de underliggande tekniska problemen, utan också att skydda intressena för över 70 drabbade fartyg som inte kunde fortsätta under reparationsperioden.

Låskammaren tömdes 2024 innan reparationsarbetet på den förstörda kammaren började 2025. En ny låsport gjordes i Trier och arbetet på låset slutfördes snabbare än ursprungligen planerat. Egentligen förväntades det bara användas i slutet av mars, men tack vare hög motivation och lagarbete kunde frakt återupptas den 1 februari.

framgångsrik återöppning

Hela åtgärden visar inte bara motståndet och effektiviteten hos de inblandade myndigheterna, utan också vikten av det trötta låset för frakt på Mosellen. Efter nästan två veckor i nödsituationer har utmaningarna behärskats och frakt kan flyta fritt igen, vilket är en lättnad för många fraktfartyg.

I detta sammanhang är rhein-zitung swr kompletterade denna information med detaljer om driften och det svåra att bli överkommit som skulle bli överkommande innan den återkommande tidigare. Slutligen Tagesschau erbjuder en omfattande översikt över hela situationen kring olyckan och efterföljande reparationer, som är av stor betydelse.