SchleuseMüden重新开放:在Moselle上运送终于流动了!

2025年2月2日,修理后疲倦的锁重新打开。联邦运输部长维辛(Wissing)和地方代表在场。现在可以平稳地在Moselle上运输。
2025年2月2日,修理后疲倦的锁重新打开。联邦运输部长维辛(Wissing)和地方代表在场。现在可以平稳地在Moselle上运输。 (Symbolbild/ANAG)

SchleuseMüden重新开放:在Moselle上运送终于流动了!

55天后,疲倦的锁正式重新运行。 2025年2月2日,第一次官方走私发生在政治和运输中的众多代表参加。嘉宾包括联邦运输部长沃尔克·维斯(Volker Wissing)以及当地首席弗朗兹·奥伯豪森(Franz Oberhausen)和安迪·贝希特(Andy Becht)等当地政客。这标志着恢复特里尔(Trier)和科布伦兹(Koblenz)之间摩泽尔(Moselle)上运输的重要步骤,这在发生严重事故后可以顺利进行。

自12月8日以来,锁一直停产,当时一艘货轮撞到了入口大门并遭受了巨大损坏。维修工作是由大约15名员工在四班运营中工作的快速反应和承诺所推广的。办公室主管AlbertSchöpflin还赞扬了他的团队的承诺,后者自愿参加了这项工作。紧急开放是一项独特的事业,因为以前从未全天使用过如此多的船只。

创意解决方案加速过程

穆登(Müden)损坏的Moselle Lock上的工作是按计划进行的。在一种开创性的工作中,WasserstraßenundScheilfahrtsamt(WSA)的员工接管了局势带来的挑战。不仅有必要解决潜在的技术问题,而且要保护70多艘受影响的船只的利益,而这些船只在维修期间无法继续。

在2025年开始维修工作之前,在2024年开始了锁室。实际上,预计只会在3月底使用,但是由于动力和团队合作,运输可以在2月1日恢复。

成功重新开放

第一艘船“ mainz”成功地通过锁门驱动着重新开放。根据WSA Rhein-Mosel-Saar的说法,维修工作已完全完成。最后一个试验时间是在周五下午进行的,其中锁门的功能进行了测试和优化。专家检查了40吨重量的液压系统和编程。

整个动作不仅显示了所涉及的当局的抵抗力和效率,而且还显示了疲倦的锁在摩泽尔上运输的重要性。经过将近两个星期的紧急操作,已经掌握了挑战,运输可以再次自由流动,这对许多货轮操作员来说是一种缓解。

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