Fechamento total no B48: Bypass em Imsweiler garante engarrafamento!

Durante as obras, o B48 existente é colocado cerca de 45 metros em direção a Alsenz. Uma rampa especial também é construída para conectar a entrada sul de Imsweiler com o novo desvio. O roteamento de tráfego alterado não terá efeitos significativos no processo de tráfego, além de um limite de velocidade para 30 km/h.

Planejamento e Outlook

Outra preocupação do LBM é implementar fechamentos completos temporários nas duas extremidades do projeto de construção durante o período de construção. Esses fechamentos são necessários para estabelecer as conexões entre o novo desvio e a estrada existente. Para manter a rota de desvio o mais curta possível, os fechamentos são separados um do outro.

Nas próximas semanas, o LBM publicará informações abrangentes sobre as obras e o bloqueio associado para informar os usuários da estrada da melhor maneira possível e se preparar para as mudanças. Afinal, o objetivo é evitar desvios quando o novo ano letivo começa.