Închiderea completă pe B48: Bypass la Imsweiler asigură blocaj de trafic!

Închiderea traficului pe B48 în Donnersbergkreis: bypass la Imsweiler din mai 2025, planificate diversiuni extinse.
Închiderea traficului pe B48 în Donnersbergkreis: bypass la Imsweiler din mai 2025, planificate diversiuni extinse. (Symbolbild/ANAG)

Închiderea completă pe B48: Bypass la Imsweiler asigură blocaj de trafic!

Situația de trafic din jurul Imsweiler se va schimba în curând decisiv. Conform informațiilor curente de la Rheinpfalz , B48 este complet blocat între RHEINPFALZ , B48 este complet blocat între RHEINHAUNHENE , b48 și Winnweiler. Această măsură se apropie acum, deoarece închiderea completă trebuie să fie implementată prematur. Inițial a fost planificat să introducă blocarea pentru sărbătorile de vară, dar compania de stat Mobilitate (LBM) a decis să prefere lucrarea.

Volker Priebe, șeful grupului de specialitate în managementul proiectelor la LBM, a declarat că începutul anterior al lucrării ar trebui să se asigure că drumul a fost finalizat în timp util la sfârșitul vacanței. Deși nu a fost specificată nicio dată specifică pentru începerea blocării, 12 mai circulă ca dată potențială.

ocolire și deficiențe de trafic

Blocarea traficului necesită un ocol de scară mare prin intermediul L387. Acest ocol duce de la Imsweiler la Gundersweiler, Gehrweiler și Höringen. Pentru a minimiza deprecierea traficului pe B48, sunt necesare închideri complete și parțiale în unele zone, care sunt necesare pentru etapele individuale de lucru, cum ar fi informațiile de la lbm clarifică.

În timpul lucrărilor de construcție, B48 existent este pus la aproximativ 45 de metri spre Alsenz. O rampă specială este, de asemenea, construită pentru a conecta intrarea sudică la Imsweiler cu noul bypass. Rotarea modificată a traficului nu va avea efecte semnificative asupra procesului de trafic, în afară de o limită de viteză la 30 km/h.

Planificare și perspective

O altă preocupare a LBM este de a implementa închideri temporare complete la ambele capete ale proiectului de construcție în perioada de construcție. Aceste închideri sunt necesare pentru a stabili conexiunile dintre noul ocolire și drumul existent. Pentru a menține traseul de ocol cât mai scurt, închiderile sunt separate unul de celălalt.

În săptămânile următoare, LBM va publica informații cuprinzătoare despre lucrările de construcție și blocarea asociată pentru a informa utilizatorii de drumuri în cel mai bun mod posibil și pentru a se pregăti pentru modificări. La urma urmei, obiectivul este de a evita diversiunile atunci când începe noul an școlar.

Details
Quellen