Ilbesheim中的Blitzblanke控制：10个驾驶员越过速度！
Ilbesheim中的Blitzblanke控制：10个驾驶员越过速度！
2025年1月17日，莱顿警察在莱尔贝什（Ilbesheim）的莱顿·奈克（Rhein-Neckar）大都会地区进行了检查，对L 509/LandauerStraße进行了速度控制。这项措施发生在上午10:35至上午11:35之间，旨在提高该地区的交通安全。允许的最大速度为50 km/h，但在对照过程中发现了十个速度，最快的速度为74 km/h。这导致了9个明显的警告，并对负责驾驶员启动了行政犯罪程序。
除了违反速度的行为外，在控制过程中还记录了两项违反手机使用和两次违反皮带义务的行为。此类行动是计划的德国交通监视策略的一部分，这些策略在许多联邦州通过特定法规在许多联邦州进行了监管。这些颁布法规，也称为“行政法规”，应确保当局根据规定的标准行动，即使它们没有直接的外部效应。另一方面，如判例法所示，违规行为不一定会质疑测量的可用性，除非实施中存在粗略的缺陷。焦点中的交通安全
德国道路安全委员会（DVR）强调了目标交通监控的重要性。与2010年相比，到2020年，到2020年的交通死亡人数减少了40％。联邦政府政府采取的方法是增加对交通规则的接受并持续执行它们的方法。主要的重点是监测酒精影响下的违规速度和旅行。在零视力的背景下，应避免严重的交通事故。
为了提高交通安全，DVR要求进行彻底的交通监视，重点是事故主要原因，并推动了不断的特殊促销活动。应加强警察与市政雇员之间的合作，控制部队的训练质量应得到相应的改善。
公众接受和立法
公众对交通监控措施的认识对于交通规则的可持续遵守至关重要。为了获得公民的信任，当局必须透明地和理解地工作。预防措施和目标控制是必不可少的元素。为了不断提高措施的效率和有效性，在交通监测领域的研究工作的支持也很重要。需要调整技术设备的需求也是该策略的核心部分。
Ilbesheim中的事件反映了对交通安全工作的广泛关注，并说明了当局和组织的努力，以通过有针对性的监视来保护交通安全。人口越来越多地要求预防和执法的成功结合，以应对道路交通的挑战。
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