毒品旅行：23岁的莱茵兰 - 帕拉特酸盐捕获了两次！

毒品旅行：23岁的莱茵兰 - 帕拉特酸盐捕获了两次！

在莱茵兰 - 帕特纳特（Rhineland-Palatinate）中，Autobahn警察再次发表了令人担忧的声明：一名来自基希姆博林登（Kirchheimbolanden）的23岁驾驶员连续两天没有有效的驾驶执照并受到毒品影响。这些事件发生在A6和A61上，并提出了有关道路交通安全的疑问。

第一次事件发生在星期一早上在A6上朝曼海姆（Mannheim）的A6事件发生。这位年轻的驾驶员有一个朋友作为乘客，他拥有有效的驾驶执照。第二天，一个星期二，驾驶员再次停止，这次是在A61朝Koblenz的蠕虫附近的停车场检查中。在这里，这辆32岁的车主也有有效的驾驶执照，但表示他们无法驾驶电路。警方告诉他们，如果他们再次与23岁的男子见面，将确保车辆得到保护。

毒品使用的法律后果

这种旅行的法律后果可能很严重。根据道路交通的零容忍政策，在毒品的影响下驾驶会导致行政犯罪，并自动在驾驶适用性登记册中带来了两点。驾驶执照从达到8分的撤回。此外，拥有毒品可以看作是驾驶适用性有限的指示，这也可能导致吊销许可证。可卡因或大麻等非法毒品的所有者可能会立即撤回您的驾驶执照，并且通常必须提供禁欲证明。

德国毒品旅行的增加令人震惊。自2000年以来发现的毒品旅行不断增加。根据德国运输安全委员会的数据，注册毒品驱动器的数量从2004年的24,700升至2021年的36,882。这可以归因于各种因素，包括法律的变化以及对毒品检测中警察培训的改善。

在德国增加毒品旅行

在毒品影响下驾驶的法律框架也发生了很大变化。与1990年代相反，只有在证明驾驶能力的情况下，在毒品影响下的旅程才受到惩罚，自从引入极限值即使没有直接证据表明驱动无法驱动无能的证据以来，警察就可以进行干预。此外，在2021年进行了90,863次医学心理学检查（MPU），其中35％的MPU与药物或药物有关。

未被发现的毒品游乐设施的黑暗数量仍然是一个令人担忧的话题。例如，2011年的一项调查显示，接受调查的学生中有29％很少经常受到毒品影响，报告说，有27％的学生在警察控制中未发现其吸毒。

这位23岁驾驶员的情况不仅为个人不当行为提供了启示，而且还反映了一个主要的社会问题。道路交通安全的责任在于所有道路使用者的手中。