Revolution i ett körkort: Nya reformer för elev och lärare!

Revolution i ett körkort: Nya reformer för elev och lärare!

CDU/CSU och SPD har meddelat en omfattande reform av körträning i koalitionsavtalet. Målet är att göra förvärv av körkort mer prisvärt utan att äventyra de höga kvalitetsstandarderna. Reformen behövs brådskande eftersom kostnaderna för att driva träning har ökat avsevärt under de senaste åren. Enligt ADAC uppgår priserna för ett bilförarkörslicens till 2500 till 4 400 euro. Federal Association of Driving Instructor Associations antar mellan 2 800 och 3 500 euro, varigenom en prisökning förväntas.

Ett centralt problem med att köra skolor är de höga personalkostnaderna. 36% av nettoförsäljningen flödar till personalutgifter som har ökat med 50% sedan 2018. Dessutom saknas över 11 000 körinstruktörer över hela landet, med 37% av körinstruktörerna över 60 år. Denna situation har lett till en oroväckande diarréhastighet under tentamen. År 2024 misslyckades 45% av elevernas förare på grund av det teoretiska testet och 37% på grund av den praktiska tentamen. 18- till 24-åringarna är särskilt drabbade, varav mer än hälften inte finns.

reformförslag och deras utmaningar

För att ta itu med de problem som beskrivs av reformen föreslås "Optimerad Driving School Training 2" (OFSA 2). Detta ger en starkare integration av teori och praktik samt att lära sig psykologisk kunskap. Åtgärderna inkluderar inlärningsstatuskontroller, en översyn av de 1 200 frågorna om den teoretiska undersökningen och användningen av körsimulatorer för att möjliggöra effektivare utbildning. Särskilt att köra simulatorer kan hjälpa till att öva kritiska situationer i vägtrafik.

Men dessa innovationer är inte obestridda bland alla körinstruktörer. Maik Braunsdorf från Donnersberg -distriktet uttrycker åsikten att frågeformuläret ska revideras, men ser liten förändringspotential. Arno Scholz är skeptisk till användningen av simulatorer eftersom förvärvskostnaderna för små företag är höga. Heiko Merz förklarar att de höga diarrénivåerna hos unga förare ofta beror på stressande situationer.

teknik som en del av lösningen

Problemen påverkar inte bara teorin och praktiska tentor, utan också spridningen av försök att lura. Tüv -rapporten betonar att 45% av elevernas drivrutiner misslyckas i teoritestet, vilket ökar den mentala bördan och kostnaderna för studenterna. Tüv -föreningen kräver därför inte bara optimeringar i förvärv av körkort, utan också bindande elektroniska inlärningsstatuskontroller. I Flix Driving School i Köln måste till exempel eleverförare svara på minst 70% av svaren korrekt i en app som ska godkännas för tentamen.

Ett annat problem är att försöka lura under de teoretiska tentamen som har ökat de senaste åren. Tüv rapporterar att 58% av dessa bedrägliga handlingar professionellt, ofta genom övergrepp, förfalskning av dokument eller användning av tekniska hjälpmedel. Föreningen kräver högre straff för att öka säkerheten i vägtrafik.

Den nuvarande reformen anses vara en möjlighet inte bara att minska träningskostnaderna utan också för att förbättra kvaliteten på körträningen. Diskussionerna bland körinstruktörerna visar emellertid att det finns utmaningar och oro på vägen till effektivare körträning.