Obywatele bronią się przed pociągami towarowymi: petycja w domu okręgowym Germersheim!

Obywatele bronią się przed pociągami towarowymi: petycja w domu okręgowym Germersheim!

7 maja 2025 r. O godzinie 14.00 petycja „Brak treningu towarowego na trasie Wörth - Germersheim / Bez ekspansji Wörth - Lauterbourg na pociągi frachtowe” osobiście przekazane administratorowi okręgu Martinowi Brandlowi. Petycja została zainicjowana przez Ulrike Newert z Wörth, po tym, jak stało się wiadomo, że Szwajcaria wzywa do rozszerzenia trasy kolejowej Lauterbourg-Wörth do ciężkiego ruchu tranzytowego. Została bardzo dobrze przyjęta w regionie i była w stanie zebrać w sumie 1686 podpisów - 1145 online i 541 odręcznych na 70 łukach zbierających.

Podanie do administratora okręgowego Brandla było nie tylko lokalne, ale także z troski o jakość życia w sąsiednich społecznościach. Inicjatywa ta została sfinansowana z intensywnego uczestnictwa obywateli podczas objazdu transportu towarowego w trzech i pół tygodnia w sierpniu 2024 r., Kiedy liczyło wielu obywateli. Zwolennicy Hagenbacha, społeczności Hagenbacha, a także z Wörth, Neuburg i Jockgrim dołączyli do petycji.

szerokie wsparcie i zaangażowanie

Petycja została przekazana nie tylko administratorowi okręgu, ale także cyfrowo do wielu decyzji politycznych, w tym federalnego ministra transportu Patricka Schnieder, ministra transportu Daniela Schmitta Danieli Schmitt i przedstawiciela Deutsche Bahn. Ponadto burmistrzowie zainteresowanych gmin otrzymali informacje o obawach obywateli.

Inicjatywa obywateli „Signal Red!”

W lutym 2025 r. Inicjatywa obywateli „Rot Signal!” Założony, który jest intensywnie zaangażowany w trwale kompatybilne rozwiązanie ruchu bez rozszerzenia towarów. Inicjatywa ta podkreśla, że ​​ekspansja może nie tylko wpłynąć na środowisko życia i życia mieszkańców, ale także mieć negatywny wpływ na naturalną i fauną.

W dniu 18 maja 2025 r. Ekspert historii naturalnej poinformuje środowisko podczas wycieczki o potencjalnych konsekwencjach ekspansji pociągu towarowego. Inicjatywa obywateli i sygnatariusze petycji mają nadzieję wziąć pod uwagę ich obawy w dalszym planowaniu tras ruchu towarowego.

Odpowiedzialność za planowanie ruchu, zwłaszcza w odniesieniu do ruchu towarów ciężkich między Genuą a Rotterdamem, jest również obowiązkiem regionalnych biur politycznych i infrastrukturalnych. Ze względu na zebrane podpisy i protesty zaangażowanych obywateli, okaże się, w jaki sposób decydujący zareagują na tę petycję i powiązane roszczenia.

Jak dalsze informacje z Wochblatt Reporter i OpenPetition , silne uczestnictwo w populacji pokazuje, że temat freafic jest nie tylko problemem środowiskowym, ale także problemem środowiskowym, ale także problemem środowiskowym, ale także problemem środowiskowym, ale także problemem. dotyka wielu ludzi.