Os cidadãos se defendem dos trens de carga: petição na casa do distrito de Germersheim!

Em 7 de maio de 2025, o "sinal vermelho!" Uma petição contra a expansão do trem de carga com 1.686 assinaturas no distrito Germersheim.
Em 7 de maio de 2025, o "sinal vermelho!" Uma petição contra a expansão do trem de carga com 1.686 assinaturas no distrito Germersheim. (Symbolbild/ANAG)

Os cidadãos se defendem dos trens de carga: petição na casa do distrito de Germersheim!

Em 7 de maio de 2025 às 14h, a petição "Não há trens de frete na rota Wörth - Germersheim / sem expansão Wörth - Lauterbourg para trens de frete" entregue pessoalmente ao administrador do distrito Martin Brandl. A petição foi iniciada por Ulrike Newert de Wörth, depois que se soube que a Suíça está pedindo a expansão da rota ferroviária de Lauterbourg-Wörth para tráfego de trânsito pesado. Ela foi muito bem recebida na região e foi capaz de coletar um total de 1.686 assinaturas - 1.145 on -line e 541 manuscrito em 70 arcos de coleta.

A submissão ao administrador do distrito Brandl não estava apenas por interesse local, mas também pela preocupação com a qualidade de vida nas comunidades vizinhas. Essa iniciativa foi financiada pela intensa participação do cidadão durante um desvio de três semanas e meia de transporte de carga em agosto de 2024, quando numerosos cidadãos se sentiram afetados. Apoiadores de Hagenbach, a comunidade de Hagenbach, bem como de Wörth, Neuburg e Jockgrim, ingressaram na petição.

Suporte amplo e comprometimento

Graças à forte mobilização, os iniciadores conseguiram chegar ao quorum de 1.400 assinaturas do distrito de Germersheim em 22 de abril de 2025. A resposta mostra que 78% dos apoiadores se vêem diretamente afetados. Especialmente durante a fase de desvio, cerca de 5.000 folhetos foram distribuídos aos residentes para informar sobre a petição e coletar assinaturas adicionais.

A petição não foi apenas transmitida ao administrador do distrito, mas também digitalmente a vários tomadores de decisão políticos, incluindo o ministro federal dos transportes Patrick Schnieder, o ministro dos Transportes da Rhineland-Palatinato Daniela Schmitt e representante de Deutsche Bahn. Além disso, os prefeitos dos municípios em questão receberam informações sobre as preocupações dos cidadãos.

A iniciativa dos cidadãos "Signal Red!"

Em fevereiro de 2025, a iniciativa dos cidadãos "podridão do sinal!" Fundada, que está intensamente comprometida com uma solução de tráfego permanentemente compatível sem expansão de mercadorias. Essa iniciativa enfatiza que a expansão não só poderia afetar o ambiente vivo e vivo dos moradores, mas também ter efeitos negativos na natural e na fauna.

Em 18 de maio de 2025, um especialista em história natural informará o meio ambiente durante uma excursão sobre as possíveis consequências de uma expansão do trem de carga. A iniciativa dos cidadãos e os signatários da petição esperam levar em consideração suas preocupações no planejamento adicional de rotas de trânsito de carga.

A responsabilidade pelo planejamento do tráfego, especialmente no que diz respeito ao tráfego de bens pesados ​​entre Gênova e Roterdã, também é de responsabilidade da política regional e dos escritórios de infraestrutura. Em vista das assinaturas coletadas e dos protestos dos cidadãos comprometidos, resta saber como a decisão -os fabricantes reagirão a esta petição e às reivindicações associadas.

Como outras informações de wochblatt repórter "https://www.openpetation.de/petition/online/keine-gueterzuge-auf-der-strecke-waerth-ermersheim-kein-ausbau-woerth-fuer-gueterzuege"> Openpeting , a forte participação da população mostra que o tópico é o que não é o tráfego de fins de que não é o tráfego de tópico, que não é o que não é o que é o que não é o que não é o que não é o que é o que não é o que não é o que não é o que é o que não é o que é o que é o que há de novo, pessoas.

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