Инцидент с електронни програми в Speyer: 14-годишни деца, ранени при сблъсък!

Eine 14-jährige E-Scooter-Fahrerin kollidierte in Speyer mit einem Auto. Sie verletzte sich leicht und wurde ins Krankenhaus gebracht.
14-годишен шофьор на електронна и скутер се сблъска с кола в Speyer. Тя леко се нарани и беше откарана в болницата. (Symbolbild/ANAG)

Инцидент с електронни програми в Speyer: 14-годишни деца, ранени при сблъсък!

На 18 март 2025 г. се е случил инцидент на Wormser Landstrasse в Speyer в 13:20 ч., В който участвал 14-годишен шофьор на електронни храни и шофьор. Според wochblatt reporter кара младите по пътя към мотора към пътя към пътя на мотора. Докато се опитваше да смени улицата, тя се качи на пътя през брема. В резултат на това тя се сблъска с задната част на привилегированата кола и падна, леко ранена.

Раненият човек се е грижел от спешните служби на място и след това е отведен в болница. Този сблъсък подчертава честите рискове в движението по пътищата за млади шофьори на електронни цени, които като увеличаване на произшествията с електронни пукнатини все повече участват в произшествия. Статистическият преглед показва, че през 2023 г. броят на инцидентите с електронни програми с лични щети се е повишил с 14,1 % до 9 425 аварии, които според destatis a doubly of thef of fat of fat of fat of fat of fat of fat of fal от 11 до 22.

Значително увеличение на злополуките

Причините за тези злополуки са разнообразни. Статистиката показва, че 19,4 % от произшествията са причинени от неправилна употреба на пътища и 15,1 % от влиянието на алкохола. Особено притеснително е, че 41,6 % от ранените шофьори на електронни програми са под 25 години. Общо 83 % от нараняванията са били на път с електронния скрипт, което показва, че небрежно стилът на шофиране често води до наранявания.

пресата също съобщава, че аварийните производители са довели до 7 500 сериозни наранявания. Проучванията на KFV показват, че често няма външно влияние в случай на злополуки; В 78 % от случаите произшествието се е случило без намесата на други участници в движението.

Необходими са условия за безопасен трафик

Особено забележимо е, че повече от половината от всички фатални произшествия за колоездене са се провеждали по общи пътища. VCö установява, че по -голямата част от авариите са извън местната зона, което се дължи особено на неадекватни велосипедни пътеки. Катарина Джачински, експерт във VCö, затова спешно изисква разширяването на пътеките за безопасен цикъл, особено в районите за сетълмент, за да повиши безопасността на всички участници в движението.

Увеличаването на използването на електронния икутел привлече вниманието на властите на движението към необходимостта от мерки за подобряване на стандартите за сигурност. Все повече градове обсъждат прилагането на ясни насоки за използването на електронни декории в движението по пътищата, за да се гарантира безопасността на пешеходците и колоездачите.

На фона на този инцидент е от съществено значение да се посочи както причините за произшествието, така и възможностите за подобряване на транспортната инфраструктура. Трагичният инцидент в Speyer е друг пример за предизвикателствата, които са свързани с нарастващата популярност на електронните скрипари.

Details
Quellen