Nehoda E-Scooter ve Speyer: 14leté zraněné při srážce!

Veröffentlicht:

Von: Markus Schneiderling

Eine 14-jährige E-Scooter-Fahrerin kollidierte in Speyer mit einem Auto. Sie verletzte sich leicht und wurde ins Krankenhaus gebracht.
14letý řidič E-Scooter se srazil s autem ve Speyeru. Mírně se zranila a byla odvezena do nemocnice. (Symbolbild/ANAG)

18. března 2025 došlo k incidentu na Wormser Landstrasse ve Speyeru ve 13:20, do kterého se zapojil čtrnáctiletý řidič e-skóru a řidič. Podle reportér wochblatt řídil mladé lidi na Speyer-ord. Když se pokusila změnit ulici, dostala se na cestu přes Brems. Výsledkem bylo, že se srazila se zadní částí privilegovaného auta a padla, mírně zraněná.

Zraněná osoba byla pečována pohotovostními službami na místě a poté převezena do nemocnice. Tato kolize zdůrazňuje častá rizika v silničním provozu pro mladé řidiče elektronických skóre, kteří se jako nárůst nehod E-Scooter stále více podílejí na nehodách. Statistický přehled ukazuje, že v roce 2023 se počet nehod E-Scooter s osobním poškozením vzrostl o 14,1 % na 9 425 nehod, které podle a> a> a> a> a> a> a> a> a> a> a> a> a> apressemageilungen/2024/pd24_462.html ". od 11 do 22.

významné zvýšení nehod

Příčiny těchto nehod jsou rozmanité. Statistiky ukazují, že 19,4 % nehod je způsobeno nesprávným používáním silnic a 15,1 % vlivem alkoholu. Je obzvláště znepokojivé, že 41,6 % poškozených řidičů elektronických skóre je mladší 25 let. S e-skórem bylo na silnici celkem 83 % zranění, což naznačuje, že nedbalý styl jízdy často vede k zranění.

Tisk také uvádí, že e-skromníci vedou v předchozím ročníku, kde je pravděpodobně vyšší. Studie KFV ukazují, že v případě nehod často neexistuje žádný vnější vliv; V 78 % případů došlo k nehodě bez zásahu jiných uživatelů silničního provozu.

Požadované podmínky bezpečného provozu Zvláště je patrné, že na obecných silnicích došlo k více než polovině všech fatálních cyklistických nehod. VCö zjistí, že většina nehod je mimo místní oblast, která je zejména způsobena nedostatečnými cyklistickými cestami. Katharina Jaschinsky, odborníka na VCö, proto naléhavě požaduje rozšíření bezpečných cyklostezných cest, zejména v oblasti vypořádání, aby se zvýšila bezpečnost všech uživatelů silničního provozu.

Zvýšení používání elektronických skvrn upozornilo na dopravní úřady na potřebu opatření ke zlepšení bezpečnostních standardů. Stále více měst diskutuje o implementaci jasných pokynů pro používání elektronických skóre v silničním provozu, aby byla zajištěna bezpečnost chodců a cyklistů.

Na pozadí této nehody je nezbytné poukázat na příčiny nehody i na možnosti zlepšit dopravní infrastrukturu. Tragický incident ve Speyeru je dalším příkladem výzev, které jsou spojeny s rostoucí popularitou elektronických skóre.

Details
Quellen