E-scooterulykke i Speyer: 14-årige såret i kollision!

Veröffentlicht:

Von: Markus Schneiderling

Eine 14-jährige E-Scooter-Fahrerin kollidierte in Speyer mit einem Auto. Sie verletzte sich leicht und wurde ins Krankenhaus gebracht.
En 14-årig e-scooter-chauffør kolliderede med en bil i Speyer. Hun skadede sig lidt og blev ført til hospitalet. (Symbolbild/ANAG)

Den 18. marts 2025 skete der en hændelse på Wormser Landstrasse i Speyer kl. 20.20, hvor en 14-årig e-scooter-chauffør og en chauffør var involveret. I henhold til wochblatt reporter kørte de unge på bike vej mod Speyer-Nord. Da hun forsøgte at skifte gaden, kom hun på vejen gennem Brems. Som et resultat kolliderede hun med bagsiden af ​​den privilegerede bil og faldt let såret.

Den sårede blev plejet af nødhjælpene på stedet og derefter ført til et hospital. Denne kollision understreger de hyppige risici i vejtrafikken for unge e-scooter-chauffører, der som en stigning i e-scooterulykker er i stigende grad involveret i ulykker. En statistisk oversigt viser, at antallet af e-scooterulykker i 2023 steg i 2023 med personlig skade med 14,1 % til 9.425 ulykker, som ifølge > De omkomne fra 11 til 22.

signifikant stigning i ulykker

Årsagerne til disse ulykker er forskellige. Statistikker viser, at 19,4 % af ulykker er forårsaget af forkert brug af veje og 15,1 % af påvirkningen af ​​alkohol. Det er især bekymrende, at 41,6 % af de sårede e-scooter-drivere er under 25 år gamle. I alt 83 % af skaderne var på vejen med e-scooteren, hvilket indikerer, at skødesløst drivende stil ofte fører til skader.

pressen rapporterer også, at e-scooter-ulykker førte til 7.500 alvorlige skader i det foregående år, hvorved den uudnyttede figur sandsynligvis er højere. Undersøgelser af KFV viser, at der ofte ikke er nogen ekstern indflydelse i tilfælde af ulykker; I 78 % af sagerne skete ulykken uden indgriben fra andre trafikanter.

sikre trafikforhold kræves

Det bemærkes især, at mere end halvdelen af ​​alle dødelige cykelulykker fandt sted på generelle veje. VCö finder ud af, at størstedelen af ​​ulykkerne ligger uden for lokalområdet, hvilket især skyldes utilstrækkelige cykelstier. Katharina Jaschinsky, en ekspert på VCö, kræver derfor presserende udvidelse af sikre cykelstier, især i bosættelsesområder for at øge sikkerheden for alle trafikanter.

Stigningen i brug af e-scooter har trukket trafikmyndigheders opmærksomhed på behovet for foranstaltninger til forbedring af sikkerhedsstandarder. Flere og flere byer diskuterer gennemførelsen af ​​klare retningslinjer for brugen af ​​e-scootere i vejtrafik for at sikre, at fodgængere og cyklister er sikker på.

På baggrund af denne ulykke er det vigtigt at påpege både årsagerne til ulykken og mulighederne for at forbedre transportinfrastrukturen. Den tragiske hændelse i Speyer er et andet eksempel på de udfordringer, der er forbundet med den voksende popularitet af e-scootere.

Details
Quellen