E-Scooter Accident στο Speyer: 14 ετών τραυματίστηκαν σε σύγκρουση!

Eine 14-jährige E-Scooter-Fahrerin kollidierte in Speyer mit einem Auto. Sie verletzte sich leicht und wurde ins Krankenhaus gebracht.
Ένας 14χρονος οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ συγκρούστηκε με ένα αυτοκίνητο στο Speyer. Τραυματίστηκε ελαφρώς και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. (Symbolbild/ANAG)

E-Scooter Accident στο Speyer: 14 ετών τραυματίστηκαν σε σύγκρουση!

Στις 18 Μαρτίου 2025, συνέβη ένα περιστατικό στο Wormser Landstrasse στο Speyer στις 1:20 μ.μ., στο οποίο συμμετείχαν ένας 14χρονος οδηγός ηλεκτρονικού σκούπα και ένας οδηγός. Σύμφωνα με το wochblatt reporter Οδηγώντας τους νέους στο ποδήλατο προς το speyer-nord. Καθώς προσπάθησε να αλλάξει το δρόμο, πήρε στο δρόμο μέσω του Brems. Ως αποτέλεσμα, συγκρούστηκε με το πίσω μέρος του προνομιούχου αυτοκινήτου και έπεσε, ελαφρώς τραυματίστηκε.

Το τραυματισμένο άτομο φροντίστηκε από τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στο χώρο του ξενοδοχείου και στη συνέχεια μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο. Αυτή η σύγκρουση υπογραμμίζει τους συχνούς κινδύνους στην οδική κυκλοφορία για τους νέους οδηγούς E-Scooter, οι οποίοι, ως αύξηση των ατυχημάτων του ηλεκτρονικού σκούτερ, συμμετέχουν όλο και περισσότερο σε ατυχήματα. Μια στατιστική επισκόπηση δείχνει ότι το 2023 ο αριθμός των ατυχημάτων e-scooter με προσωπικές ζημιές αυξήθηκε κατά 14,1 % σε 9.425 ατυχήματα, τα οποία σύμφωνα με το από 11 έως 22.

Σημαντική αύξηση των ατυχημάτων

Οι αιτίες αυτών των ατυχημάτων είναι ποικίλες. Οι στατιστικές δείχνουν ότι το 19,4 % των ατυχημάτων προκαλείται από λανθασμένη χρήση δρόμων και 15,1 % από την επίδραση του αλκοόλ. Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι το 41,6 % των τραυματιών οδηγών E-Scooter είναι κάτω των 25 ετών. Συνολικά το 83 % των τραυματισμών ήταν στο δρόμο με το e-scooter, γεγονός που δείχνει ότι το στυλ οδήγησης απρόσεκτα οδηγεί σε τραυματισμούς.

Το Ο τύπος αναφέρει επίσης ότι τα e-scooter ακρίβεια οδήγησαν σε 7,500 σοβαρά τραυματισμούς στο προηγούμενο έτος, όπου το undiscosted. Οι μελέτες του KFV δείχνουν ότι συχνά δεν υπάρχει εξωτερική επιρροή σε περίπτωση ατυχημάτων. Στο 78 % των περιπτώσεων το ατύχημα συνέβη χωρίς την παρέμβαση άλλων χρηστών του δρόμου.

Απαιτούνται ασφαλείς συνθήκες κυκλοφορίας

Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο ότι πάνω από το ήμισυ όλων των θανατηφόρων ατυχημάτων ποδηλασίας έλαβαν χώρα σε γενικούς δρόμους. Το VCö διαπιστώνει ότι η πλειοψηφία των ατυχημάτων είναι εκτός της περιοχής, η οποία οφείλεται ιδιαίτερα σε ανεπαρκή ποδηλατική πορεία. Η Katharina Jaschinsky, ειδικός στο VCö, απαιτεί επειγόντως την επέκταση των διαδρομών ασφαλούς κύκλου, ειδικά στις περιοχές διακανονισμού για την αύξηση της ασφάλειας όλων των χρηστών του δρόμου.

Η αύξηση της χρήσης του e-scooter έχει επιστήσει την προσοχή των αρχών της κυκλοφορίας στην ανάγκη για μέτρα για τη βελτίωση των προτύπων ασφαλείας. Όλο και περισσότερες πόλεις συζητούν για την εφαρμογή σαφών κατευθυντήριων γραμμών για τη χρήση των ηλεκτρονικών σημείων στην οδική κυκλοφορία για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια των πεζών και των ποδηλάτων.

Στο πλαίσιο αυτού του ατυχήματος, είναι απαραίτητο να επισημανθεί τόσο οι αιτίες του ατυχήματος όσο και οι δυνατότητες βελτίωσης της υποδομής των μεταφορών. Το τραγικό περιστατικό στο Speyer είναι ένα άλλο παράδειγμα των προκλήσεων που σχετίζονται με την αυξανόμενη δημοτικότητα των ηλεκτρονικών κτιρίων.

Details
Quellen