Incidente e-scooter a Speyer: 14enne feriti in collisione!

Eine 14-jährige E-Scooter-Fahrerin kollidierte in Speyer mit einem Auto. Sie verletzte sich leicht und wurde ins Krankenhaus gebracht.
Un pilota di e-scooter di 14 anni si è scontrato con un'auto a Speyer. Si è ferita leggermente ed è stata portata in ospedale. (Symbolbild/ANAG)

Incidente e-scooter a Speyer: 14enne feriti in collisione!

Il 18 marzo 2025, si è verificato un incidente su Wormser Landstrasse a Speyer alle 13:20, in cui erano coinvolti un pilota di e-scooter di 14 anni e un pilota. Secondo Wochblatt Reporter ha spinto i giovani sul percorso della bike verso Speyer-Nord. Mentre cercava di cambiare la strada, salì in viaggio attraverso Brems. Di conseguenza, si scontrò con la parte posteriore dell'auto privilegiata e cadde, leggermente ferita.

La persona ferita è stata curata dai servizi di emergenza in loco e poi portata in ospedale. Questa collisione sottolinea i frequenti rischi nel traffico stradale per i giovani conducenti di scooter che, come aumento degli incidenti con scooter e-scooter, sono sempre più coinvolti negli incidenti. Una panoramica statistica mostra che nel 2023 il numero di incidenti con scooter con danno personale è aumentato del 14,1 % a incidenti 9.425, che secondo

Aumento significativo degli incidenti

Le cause di questi incidenti sono diverse. Le statistiche mostrano che il 19,4 % degli incidenti è causato da un uso errato delle strade e del 15,1 % dall'influenza dell'alcol. È particolarmente preoccupante che il 41,6 % dei conducenti feriti con scooter E abbia meno di 25 anni. Un totale dell'83 % delle lesioni era sulla strada con lo scooter E, il che indica che lo stile di guida con noncuranza porta spesso a lesioni.

The La stampa riferisce anche che gli incidenti e-scooter hanno portato a 7,500 gravi injiry nell'anno precedente, quando sono stati più alti. Gli studi sul KFV mostrano che spesso non vi è alcuna influenza esterna in caso di incidenti; Nel 78 % dei casi l'incidente è avvenuto senza l'intervento di altri utenti della strada.

Condizioni di traffico sicure richieste

È particolarmente evidente che oltre la metà di tutti gli incidenti ciclabili fatali si sono svolti su strade generali. Il VCö rileva che la maggior parte degli incidenti è al di fuori dell'area locale, che è particolarmente dovuta a percorsi per biciclette inadeguate. Katharina Jaschinsky, esperta del VCö, richiede quindi urgentemente l'espansione di percorsi di ciclo sicuri, in particolare nelle aree di insediamento per aumentare la sicurezza di tutti gli utenti della strada.

L'aumento dell'uso del scooter ha attirato l'attenzione delle autorità del traffico alla necessità di misure per migliorare gli standard di sicurezza. Sempre più città stanno discutendo dell'implementazione di linee guida chiare per l'uso di scooter E nel traffico stradale per garantire la sicurezza di pedoni e ciclisti.

Sullo sfondo di questo incidente, è essenziale sottolineare sia le cause dell'incidente sia le possibilità di migliorare l'infrastruttura di trasporto. Il tragico incidente in Speyer è un altro esempio delle sfide associate alla crescente popolarità degli e-scooter.

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