Speyer e-scooter avarija: Susidūrę 14-mečiai, sužeisti!

Veröffentlicht:

Von: Markus Schneiderling

Eine 14-jährige E-Scooter-Fahrerin kollidierte in Speyer mit einem Auto. Sie verletzte sich leicht und wurde ins Krankenhaus gebracht.
14-metis el. Skaitytojo vairuotojas susidūrė su automobiliu „Speyer“. Ji šiek tiek susižeidė ir buvo nuvežta į ligoninę. (Symbolbild/ANAG)

2025 m. Kovo 18 d. Incidentas įvyko „Wormser Landstrasse“ Speyer mieste 13:20 val. Pagal wochblatt reporter paskatino jaunuolius bike kelyje į Speyer. Bandydama pakeisti gatvę, ji pateko į kelią per „Brems“. Dėl to ji susidūrė su privilegijuoto automobilio gale ir nukrito, šiek tiek sužeista.

Sužeistą asmenį rūpinosi skubios pagalbos tarnybos vietoje, o paskui išvežtas į ligoninę. Šis susidūrimas pabrėžia dažną jaunų el. Skaitytojų vairuotojų, kurie, padidėjus e-scooterų avarijoms, vis dažniau dalyvauja avarijose. Statistinė apžvalga parodo, kad 2023 m. E-scooterų avarijų, turinčių asmeninę pažeidimą 11–22.

reikšmingas avarijų padidėjimas

Šių avarijų priežastys yra įvairios. Statistika rodo, kad 19,4 % avarijų sukelia neteisingas kelių naudojimas ir 15,1 % alkoholio įtakos. Ypač nerimauja, kad 41,6 % sužeistų el. Skaitytojų vairuotojų yra jaunesni nei 25 metų. Iš viso 83 % sužalojimų buvo kelyje kartu su e-scooter, o tai rodo, kad nerūpestingai vairavimo stilius dažnai sukelia sužalojimus.

spauda taip pat praneša, kad e scooter Accidents sukėlė 7 500 sunkių sužalojimų ankstesniais metais, kai nepagrįstai praneša, kad e-Scooter Accidents sukėlė 7 500 sunkių sužalojimų ankstesniais metais, kai nepagrįstai praneša, kad e-Scooter Accidents sukėlė 7 500 sunkių sužalojimų ankstesniais metais, kai nepagrįstai. KFV tyrimai rodo, kad avarijų atveju dažnai nėra jokios išorinės įtakos; 78 % atvejų avarija įvyko be kitų kelių vartotojų įsikišimo.

Reikalingos saugios srauto sąlygos

Ypač pastebima, kad daugiau nei pusė visų mirtinų dviračių avarijų įvyko bendruose keliuose. „VCö“ nustato, kad didžioji dalis avarijų yra už vietos ribų, o tai ypač lemia netinkami dviračių takai. Todėl „VCö“ ekspertė Katharina Jaschinsky skubiai reikalauja išplėsti saugaus dviračių takus, ypač atsiskaitymų vietose, kad padidintų visų kelių vartotojų saugumą.

E-scooter naudojimo padidėjimas atkreipė eismo valdžios institucijų dėmesį į priemonių poreikį pagerinti saugumo standartus. Vis daugiau ir daugiau miestų aptaria aiškių e-scooters naudojimo kelių eisme įgyvendinimą, kad būtų užtikrintas pėsčiųjų ir dviratininkų saugumas.

Atsižvelgiant į šios avarijos foną, labai svarbu atkreipti dėmesį ir į avarijos priežastis, ir galimybes pagerinti transporto infrastruktūrą. Tragiškas „Speyer“ incidentas yra dar vienas iššūkių, susijusių su didėjančiu e-scooters populiarumu, pavyzdys.

Details
Quellen