Nehoda v E-Scooteter v Speyer: 14-ročné deti zranené pri zrážke!

Veröffentlicht:

Von: Markus Schneiderling

Eine 14-jährige E-Scooter-Fahrerin kollidierte in Speyer mit einem Auto. Sie verletzte sich leicht und wurde ins Krankenhaus gebracht.
14-ročný vodič elektronického skeneru sa zrazil s autom v Speyer. Mierne sa zranila a bola prevezená do nemocnice. (Symbolbild/ANAG)

18. marca 2025 došlo k incidentu na Wormser Landstrasse v Speyerovi o 13:20, na ktorom sa zapojil 14-ročný vodič elektronického skrota a vodič. Podľa wochblatt reporter poháňajte mládež na bicykli smerom k Speyer-nord. Keď sa snažila zmeniť ulicu, dostala sa na cestu cez Brems. V dôsledku toho sa zrazila so zadnou časťou privilegovaného auta a spadla, mierne zranená.

Zranenou osobou sa starali pohotovostné služby na mieste a potom prevezené do nemocnice. Táto zrážka zdôrazňuje časté riziká v cestnej premávke pre mladých vodičov elektronického skrotera, ktorí sa ako nárast nehody v oblasti elektronického skeneru stále viac zapája do nehôd. Štatistický prehľad ukazuje, že v roku 2023 sa počet nehôd e-scooter s osobným poškodením zvýšil o 14,1 % na 9 425 nehôd, ktoré podľa detatis> detais Úmrtia od 11 do 22.

Významné zvýšenie nehôd

Príčiny týchto nehôd sú rôzne. Štatistiky ukazujú, že 19,4 % nehôd je spôsobených nesprávnym využívaním ciest a 15,1 % vplyvom alkoholu. Je obzvlášť znepokojujúce, že 41,6 % zranených vodičov elektronického skrotera má menej ako 25 rokov. Celkom 83 % zranení bolo na ceste s elektronickým skrotom, čo naznačuje, že štýl neopatrného riadenia často vedie k zraneniam.

tlače tiež uvádza, že nehody E-scooter viedli k 7 500 vážnym zraneniam v predchádzajúcom roku, kde je to pravdepodobné, že je to viac ako nehody. Štúdie KFV ukazujú, že v prípade nehôd často neexistuje žiadny vonkajší vplyv; V 78 % prípadov k nehode došlo bez zásahu ostatných používateľov cestnej premávky.

Vyžadované bezpečné podmienky prenosu

Obzvlášť viditeľné je, že na všeobecných cestách došlo k viac ako polovici všetkých smrteľných cyklistických nehôd. VCö zistilo, že väčšina nehôd je mimo miestnej oblasti, ktorá je spôsobená najmä nedostatočnými cyklistickými cestami. Katharina Jaschinsky, odborníčka na VCö, preto naliehavo vyžaduje rozširovanie ciest bezpečného cyklu, najmä v osídľovacích oblastiach s cieľom zvýšiť bezpečnosť všetkých cestných používateľov.

Zvýšenie využívania elektronického spotrebiteľa upútalo pozornosť dopravných orgánov na potrebu opatrení na zlepšenie bezpečnostných štandardov. Stále viac miest diskutuje o implementácii jasných usmernení pre používanie elektronických skrotcov v cestnej premávke, aby sa zabezpečila bezpečnosť chodcov a cyklistov.

Na pozadí tejto nehody je nevyhnutné poukázať na príčiny nehody a možnosti zlepšenia dopravnej infraštruktúry. Tragický incident v Speyerovi je ďalším príkladom výziev, ktoré sú spojené s rastúcou popularitou elektronických skóre.

Details
Quellen