Гражданите се защитават срещу движението на камиони: основателска среща в Хагенбах!
Гражданите се защитават срещу движението на камиони: основателска среща в Хагенбах!
На 12 февруари 2025 г. в 18:00 ч. Основателната среща на гражданската инициатива "сигнал червено! - Няма трафик на товари през GER" се провежда в старото кметство в Ludwigstraße 18 в Хагенбах. С оглед на нарастващите тежести от строго трафик на товари в района на Гермърсхайм, все повече граждани в региона поемат пода и се защитават срещу предстоящите промени.
През август 2024 г. жителите по маршрута от Вьорт до Лаутербург до Гермърсхайм претърпяха изключителна тежест, когато до 60 влака на ден течеха в продължение на три седмици като отклонение от товарен трафик. Тези обстоятелства доведоха до огромно недоволство сред населението и призив за дейност срещу тези развития. Инициативата на гражданите възникна от това негодувание; Повече от 1 250 подписа вече са събрани, за да подкрепят искането.
събитие с информативна програма
Предстоящата среща в Хагенбах ще излезе с информативна програма. Норберт Кюн от Би Дейвид от Лимбургерхоф ще представи пример за най -добра практика, докато засегнатите жители съобщават за опита си по време на маршрута на заобикаляне. Ulrike Newert от Wörth ще представи текущия статус и целите на петицията, като Malte Neuper от Neuburg ще отговори на опасностите от товарен обрив за хората и природата. Arnika Eck от Neuburg също ще представи водещия принцип на инициативата на гражданите. Това обаче не е официална основа, а по -скоро свободно събиране на привърженици.
Притесненията на гражданите не са неоснователни. Откриването на окръг Гермърсхайм за европейска товарна тълпа изисква специален отговор от жителите. Швейцария вече сигнализира, че изисква отварянето на Палатинния и Елзас за превоз на товари. Това може допълнително да затегне ситуацията за жителите.
Политиката за трафик и техните ефекти
Подобни притеснения идват и от други региони, например от Франкфурт, където жителите и участниците в движението се оплакват от настоящата транспортна политика. Отрицателните ефекти, дължащи се на препятствия и загуби на паркинг, са централни теми, които затрудняват достъпността на магазините, училищата и работните места. Гражданите призовават за координирана и балансирана цялостна концепция, която отчита всички участници в движението и е свързана с осигуряване на аварийни маршрути и поддръжка на важни местни пътища за доставка. Тревогите на ограничената мобилност на хората също се разглеждат критично в този контекст.Изследователски доклад на Федералната агенция по околната среда също се занимава със социалните ефекти на обратната страна на движението и подчертава, че приемането и възможностите на населението във връзка с алтернативни транспортни средства често са ограничени в селските райони. Разширяването на обществения транспорт в селските райони често е недостатъчно, което увеличава скептицизма в сравнение с оборота на трафика. Въпреки че по -голямата част от домакинствата биха могли да се възползват от обратния път, има специални тежести за определени групи, особено за пътуващите с пътувания и домакинствата с по -малък доход.
Обобщено е показано, че темите за срязване на товари и политиката за устойчив транспорт са тясно свързани. Има спешна нужда от прозрачни решения, които включват всички жители и участници в движението. Инициативата на гражданите "Сигнал за червено!" е стъпка в тази посока и опит за противодействие на предизвикателствата с Обединените сили.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)