Kansalaiset puolustavat itseään kuorma -autoliikenteeltä: Perustamiskokous Hagenbachissa!
Kansalaiset puolustavat itseään kuorma -autoliikenteeltä: Perustamiskokous Hagenbachissa!
12. helmikuuta 2025 klo 18.00 kansalaisten aloitteen "Signal Red! - Ger: n kautta" GER: n "Signal! Kun otetaan huomioon kasvavat taakka Germsheimin alueen jäykän liikenteen liikenteestä, yhä useammat alueen kansalaiset ottavat lattian ja puolustavat itseään lähestyviltä muutoksilta.
Elokuussa 2024 Wörthistä Lauterbourg -reitin asukkaat Germersheimiin kokivat äärimmäisen taakan, kun jopa 60 junaa päivässä juoksivat kolme viikkoa rahtiliikenteen ohjaamana. Nämä olosuhteet johtivat massiiviseen tyytymättömyyteen väestön keskuudessa ja kehotukseen toimintaan näitä kehitystä vastaan. Kansalaisten aloite syntyi tästä katkeruudesta; Pyynnön tukemiseksi on jo kerätty yli 1250 allekirjoitusta.
-tapahtuma informatiivisella ohjelmalla
Tuleva Hagenbachin kokous keksiä informatiivisen ohjelman. Norbert Kühn BI Davidista Limburgerhofista esittelee parhaan käytännön esimerkin, kun taas asukkaat ilmoittavat kokemuksistaan kiertoreitin aikana. Wörthin Ulrike Newert esittelee vetoomuksen nykytilan ja tavoitteet. Neuburgin Malte Neuper vastaa ihmisten ja luonnon rahti -ihottuman vaaroille. Neuburgin Arnika Eck esittelee myös kansalaisten aloitteen ohjausperiaatteen. Se ei kuitenkaan ole muodollinen perusta, vaan pikemminkin kannattajien löysä kokoontuminen.
Kansalaisten huolenaiheet eivät ole perusteettomia. Bermersheimin alueen avaaminen Euroopan rahtijoukkoon vaatii asukkaille omistautuneen vastauksen. Sveitsi on jo ilmoittanut, että se vaatii palatinaatin ja Alsacen avaamista tavaratilan kuljettamiseen. Tämä voisi edelleen tiukentaa asukkaiden tilannetta.
liikennepolitiikka ja niiden vaikutukset
Samanlaisia huolenaiheita on myös muilta alueilta, esimerkiksi Frankfurtista, jossa asukkaat ja tienkäyttäjät valittavat nykyisestä kuljetuspolitiikasta. Tiestä esteistä ja pysäköintitilan menetyksistä johtuvat negatiiviset vaikutukset ovat keskeisiä aiheita, jotka vaikeuttavat kauppojen, koulujen ja työpaikkojen saatavuutta. Kansalaiset vaativat koordinoitua ja tasapainoista kokonaiskonseptia, joka ottaa huomioon kaikki tienkäyttäjät ja liittyy hätätiivien ja tärkeiden paikallisten toimitusten ylläpidon varmistamiseen. Henkilöiden huolenaiheita rajoitettua liikkuvuutta tarkastellaan myös kriittisesti tässä yhteydessä.Liittovaltion ympäristöviraston tutkimusraportti käsittelee myös liikenteen käännöksen sosiaalisia vaikutuksia ja korostaa, että väestön hyväksyntä ja mahdollisuudet suhteessa vaihtoehtoisiin kuljetusvälineisiin on usein rajoitettu maaseutualueilla. Julkisen liikenteen laajeneminen maaseutualueilla on usein riittämätöntä, mikä lisää skeptisyyttä liikenteen liikevaihtoon verrattuna. Vaikka suurin osa kotitalouksista voisi hyötyä liikenteen käännöksestä, tietyille ryhmille on erityinen taakka, etenkin työmatkalaisille ja kotitalouksille, joilla on vähemmän tuloja.
Yhteenvetona on osoitettu, että rahtileikkauksen ja kestävän kuljetuspolitiikan aiheet ovat läheisesti yhteydessä toisiinsa. On kiireellisesti tarve läpinäkyville ratkaisuille, jotka sisältävät kaikki asukkaat ja tienkäyttäjät. Kansalaisten aloite "Signal Red!" on askel tähän suuntaan ja yritys torjua yhtenäisten joukkojen haasteita.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)