Burgers verdedigen zich tegen vrachtwagenverkeer: oprichter in Hagenbach!

Burgers verdedigen zich tegen vrachtwagenverkeer: oprichter in Hagenbach!

Op 12 februari 2025 om 18:00 uur vindt de oprichtingsbijeenkomst van het Citizens 'Initiative "Signal Red! - Geen vrachtverkeer door Ger" plaats in het oude stadhuis in Ludwigstraße 18 in Hagenbach. Gezien de toenemende lasten van het rigide verkeer in het district Germersheim, nemen steeds meer burgers in de regio het vloer en verdedigen zich tegen de naderende veranderingen.

In augustus 2024 ervoeren de bewoners langs de route van Wörth naar Lauterbourg tot Germersheim een extreme last toen maximaal 60 treinen per dag drie weken liepen als afleiding voor vrachtverkeer. Deze omstandigheden leidden tot een enorm ongenoegen onder de bevolking en een oproep tot activiteit tegen deze ontwikkelingen. Het initiatief van de burgers is voortgekomen uit deze wrok; Meer dan 1.250 handtekeningen zijn al verzameld om het verzoek te ondersteunen.

evenement met een informatief programma

De komende bijeenkomst in Hagenbach zal een informatief programma bedenken. Norbert Kühn van Bi David uit Limburgerhof zal een voorbeeld van best practice geven, terwijl getroffen bewoners rapporteren over hun ervaringen tijdens de omwegroute. Ulrike Newert uit Wörth zal de huidige status en de doelen van de petitie presenteren, met Malte Neuper uit Neuburg zal reageren op de gevaren van vrachtuitslag voor mensen en de natuur. Arnika Eck uit Neuburg zal ook het leidende principe van het initiatief van de burgers presenteren. Het is echter geen formele basis, maar eerder een losse verzameling van supporters.

De zorgen van de burgers zijn niet ongegrond. De opening van het district Germersheim voor Europees vrachtenigte vereist een toegewijde reactie van de bewoners. Zwitserland heeft al aangegeven dat het de opening van de Palatinate en Elzas vereist voor vrachtvervoer. Dit zou de situatie voor de bewoners verder kunnen aanscherpen.

verkeersbeleid en hun effecten

Een onderzoeksrapport van het Federal Environment Agency heeft ook betrekking op de sociale effecten van de verkeersomloop en onderstreept dat de acceptatie en mogelijkheden van de bevolking in relatie tot alternatieve vervoermiddelen vaak beperkt zijn in plattelandsgebieden. De uitbreiding van het openbaar vervoer in plattelandsgebieden is vaak onvoldoende, wat de scepsis verhoogt in vergelijking met de omzet van het verkeer. Hoewel de meerderheid van de huishoudens zou kunnen profiteren van de ommekeer van het verkeer, zijn er speciale lasten voor bepaalde groepen, vooral voor pendelaars en huishoudens met minder inkomsten.

Samenvatting wordt aangetoond dat de onderwerpen van vrachtafschuiving en duurzaam transportbeleid nauw verbonden zijn. Er is een dringende behoefte aan transparante oplossingen die alle bewoners en weggebruikers omvatten. Het initiatief van de burgers "Signal Red!" is een stap in deze richting en een poging om de uitdagingen met United Forces tegen te gaan.