Innbyggere forsvarer seg mot lastebiltrafikk: grunnleggende møte i Hagenbach!
Innbyggere forsvarer seg mot lastebiltrafikk: grunnleggende møte i Hagenbach!
12. februar 2025 kl. Med tanke på de økende belastningene fra fritt rigid trafikk i distriktet Germersheim, tar flere og flere borgere i regionen gulvet og forsvarer seg mot de forestående endringene.
I august 2024 opplevde innbyggerne langs ruten fra Wörth til Lauterbourg til Germersheim en ekstrem belastning da opptil 60 tog per dag løp i tre uker som en avledning for godstrafikk. Disse omstendighetene førte til en massiv misnøye blant befolkningen og en oppfordring til aktivitet mot denne utviklingen. Citizens 'Initiative oppsto fra denne harmen; Mer enn 1250 underskrifter er allerede samlet inn for å underbygge forespørselen.
hendelse med et informativt program
Det kommende møtet i Hagenbach vil komme med et informativt program. Norbert Kühn fra Bi David fra Limburgerhof vil presentere et eksempel på beste praksis, mens berørte innbyggere rapporterer om sine erfaringer under omvei -ruten. Ulrike Newert fra Wörth vil presentere den nåværende statusen og målene for begjæringen, med MALTE Neuper fra Neuburg vil svare på farene ved godsutslett for mennesker og natur. Arnika Eck fra Neuburg vil også presentere det ledende prinsippet om innbyggernes initiativ. Imidlertid er det ikke et formelt grunnlag, men snarere en løs samling av supportere.
innbyggernes bekymringer er ikke grunnløs. Åpningen av Germersheim -distriktet for europeisk godsmengde krever en dedikert respons fra innbyggerne. Sveits har allerede signalisert at det krever åpning av palatinatet og Alsace for godstransport. Dette kan stramme situasjonen ytterligere for innbyggerne.
Trafikkpolitikk og deres effekter
Lignende bekymringer kommer også fra andre regioner, for eksempel fra Frankfurt, der innbyggere og trafikanter klager over gjeldende transportpolitikk. Negative effekter på grunn av veisperringer og tap av parkeringsplasser er sentrale emner som gjør det vanskelig for tilgjengeligheten til butikker, skoler og arbeidsplasser. Innbyggere ber om et koordinert og balansert overordnet konsept som tar hensyn til alle trafikanter og er forbundet med å sikre nødruter og vedlikehold av viktige lokale forsyningsveier. Bekymringene til personer som er begrenset mobilitet, blir også sett kritisk i denne sammenhengen.En forskningsrapport fra Federal Environment Agency adresserer også de sosiale effektene av trafikkomdannelsen og understreker at befolkningens aksept og muligheter i forhold til alternative transportmidler ofte er begrenset i landlige områder. Utvidelsen av offentlig transport i landlige områder er ofte utilstrekkelig, noe som øker skepsisen sammenlignet med omsetningen av trafikken. Mens flertallet av husholdningene kan dra nytte av trafikkomgangen, er det spesielle byrder for visse grupper, spesielt for pendlere og husholdninger med mindre inntekt.
Oppsummert det er vist at temaene for godskjerm og bærekraftig transportpolitikk er nært knyttet sammen. Det er et presserende behov for gjennomsiktige løsninger som inkluderer alle innbyggere og trafikanter. Citizens 'Initiative "Signal Red!" er et skritt i denne retningen og et forsøk på å motvirke utfordringene med United Forces.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)