Obywatele bronią się przed ruchem ciężarówek: spotkanie założycielskie w Hagenbach!

Obywatele bronią się przed ruchem ciężarówek: spotkanie założycielskie w Hagenbach!

12 lutego 2025 r. O godz. W związku z rosnącymi obciążeniami od sztywnego ruchu frachtowego w dystrykcie Germersheim, coraz więcej obywateli w regionie zabiera podłogę i broni się przed nadchodzącymi zmianami.

W sierpniu 2024 r. Mieszkańcy trasy z Wörth do Lauterbourg do Germersheim doświadczyli ekstremalnego obciążenia, gdy do 60 pociągów dziennie trwał trzy tygodnie jako przekierowanie ruchu towarowego. Okoliczności te doprowadziły do ogromnego niezadowolenia wśród populacji i wezwania do aktywności przeciwko tym rozwojem. Inicjatywa obywateli powstała z tej urazy; Zebrano już ponad 1250 podpisów w celu opóźnienia wniosku.

Zdarzenie z programem informacyjnym

Nadchodzące spotkanie w Hagenbach wymyśli program informacyjny. Norbert Kühn z BI David z Limburgerhof przedstawi przykład najlepszej praktyki, podczas gdy dotknięci mieszkańcy zgłaszają swoje doświadczenia podczas trasy objazdowej. Ulrike Newert z Wörth przedstawi obecny status i cele petycji, a Malte Neuper z Neuburga zareaguje na niebezpieczeństwa wysypki dla ludzi i przyrody. Arnika Eck z Neuburga przedstawi także zasadę inicjatywy obywateli. Nie jest to jednak formalny fundament, ale raczej luźne zgromadzenie zwolenników.

Obawy obywateli nie są bezpodstawne. Otwarcie okręgu Germersheim dla europejskiego tłumu frachtowego wymaga oddanej reakcji mieszkańców. Szwajcaria zasygnalizowała już, że wymaga otwarcia podniebienia i alzacji transportu towarowego. Może to jeszcze bardziej zaostrzyć sytuację dla mieszkańców.

Polityka ruchu i ich efekty

Raport z badań Federalnej Agencji Środowiska dotyczy również skutków społecznych zmian ruchu i podkreśla, że akceptacja i możliwości populacji w odniesieniu do alternatywnych środków transportu są często ograniczone na obszarach wiejskich. Rozbudowa transportu publicznego na obszarach wiejskich jest często nieodpowiednia, co zwiększa sceptycyzm w porównaniu z obrotem ruchu. Podczas gdy większość gospodarstw domowych mogłaby skorzystać z zmiany ruchu drogowego, istnieją specjalne obciążenia dla niektórych grup, szczególnie dla osób dojeżdżających do pracy i gospodarstw domowych o mniejszym dochodzie.

Podsumowano, pokazano, że tematy ścinania towarowego i polityki zrównoważonego transportu są ściśle powiązane. Istnieje pilna potrzeba przejrzystych rozwiązań, które obejmują wszystkich mieszkańców i użytkowników dróg. Inicjatywa obywateli „Signal Red!” jest krokiem w tym kierunku i próbą przeciwdziałania wyzwaniom z siłami zjednoczonymi.