Cetățenii se apără împotriva traficului de camioane: fondatoarea reuniunii în Hagenbach!

Cetățenii se apără împotriva traficului de camioane: fondatoarea reuniunii în Hagenbach!

Pe 12 februarie 2025 la 18:00, reuniunea de fondare a inițiativei cetățenilor „Signal Red! - Niciun trafic de marfă prin GER” nu are loc în Primăria Veche, la Ludwigstraße 18, în Hagenbach. Având în vedere că sarcinile din ce în ce mai mari din traficul rigid de marfă din districtul Germersheim, tot mai mulți cetățeni din regiune iau podeaua și se apără împotriva schimbărilor iminente.

În august 2024, locuitorii de -a lungul traseului de la Wörth la Lauterbourg la Germersheim au experimentat o povară extremă când până la 60 de trenuri pe zi au alergat timp de trei săptămâni ca o deviere pentru traficul de marfă. Aceste circumstanțe au dus la o nemulțumire masivă în rândul populației și la un apel la activitate împotriva acestor evoluții. Inițiativa cetățenilor a apărut din această resentiment; Peste 1.250 de semnături au fost deja colectate pentru a susține cererea.

eveniment cu un program informativ

Următoarea întâlnire de la Hagenbach va veni cu un program informativ. Norbert Kühn de la Bi David de la Limburgerhof va prezenta un exemplu de cea mai bună practică, în timp ce rezidenții afectați raportează despre experiențele lor pe traseul de ocol. Ulrike Newert de la Wörth va prezenta statutul actual și obiectivele petiției, Malte Neuper de la Neuburg va răspunde la pericolele erupției de marfă pentru oameni și natură. Arnika Eck din Neuburg va prezenta, de asemenea, principiul călăuzitor al inițiativei cetățenilor. Cu toate acestea, nu este o bază formală, ci mai degrabă o adunare liberă de susținători.

Preocupările cetățenilor nu sunt nefondate. Deschiderea districtului Germersheim pentru mulțimea europeană de marfă necesită un răspuns dedicat din partea rezidenților. Elveția a semnalat deja că necesită deschiderea Palatinatului și Alsacia pentru transportul de marfă. Acest lucru ar putea întări și mai mult situația pentru rezidenți.

Politica de trafic și efectele acestora

Preocupări similare provin și din alte regiuni, de exemplu de la Frankfurt, unde rezidenții și utilizatorii de drumuri se plâng de politica de transport actuală. Efectele negative datorate blocajelor rutiere și pierderilor de parcare sunt subiecte centrale care îngreunează accesibilitatea magazinelor, școlilor și locurilor de muncă. Cetățenii solicită un concept general coordonat și echilibrat, care ține cont de toți utilizatorii de drumuri și este asociat cu asigurarea rutelor de urgență și menținerea unor drumuri importante de aprovizionare locale. Preocupările persoanelor restricționate sunt privite de asemenea critic în acest context.

Un raport de cercetare al Agenției Federale de Mediu abordează, de asemenea, efectele sociale ale transformării traficului și subliniază că acceptarea și posibilitățile populației în raport cu mijloacele alternative de transport sunt adesea limitate în zonele rurale. Extinderea transportului public în zonele rurale este adesea inadecvată, ceea ce crește scepticismul în comparație cu cifra de afaceri a traficului. În timp ce majoritatea gospodăriilor ar putea beneficia de transformarea traficului, există sarcini speciale pentru anumite grupuri, în special pentru navetiști și gospodării cu venituri mai mici.

rezumat Se arată că subiectele de forfecare de marfă și politica de transport durabilă sunt strâns legate. Există o nevoie urgentă de soluții transparente care includ toți rezidenții și utilizatorii de drumuri. Inițiativa cetățenilor „Signal Red!” este un pas în această direcție și o încercare de a contracara provocările cu forțele unite.

Details
Quellen

Kommentare (0)