Občania sa bránia pred dopravnou dopravou: zakladanie stretnutia v Hagenbachu!
Občania sa bránia pred dopravnou dopravou: zakladanie stretnutia v Hagenbachu!
12. februára 2025 o 18:00 sa zakladajúce stretnutie iniciatívy občanov „Signal Red! - Žiadna nákladná premávka cez Ger“ sa koná v starej radnici v Ludwigstraße 18 v Hagenbachu. Vzhľadom na zvyšujúce sa bremeno z nákladnej pevnej premávky v okrese Germersheim čoraz viac občanov v regióne berie podlahu a bráni sa proti blížiacim sa zmenám.
V auguste 2024 zažili obyvatelia po trase z Wörth do Lauterbourgu do Germersheimu extrémne bremeno, keď až 60 vlakov za deň bežalo tri týždne ako odklon pre nákladnú dopravu. Tieto okolnosti viedli k masívnemu nelibosti medzi obyvateľstvom a výzve na činnosť proti tomuto vývoju. Iniciatíva občanov vznikla z tejto zášť; Na podporu žiadosti už bolo zhromaždených viac ako 1 250 podpisov.
Udalosť s informačným programom
Nadchádzajúce stretnutie v Hagenbachu príde s informačným programom. Norbert Kühn z Bi David z Limburgerhof predstaví príklad osvedčených postupov, zatiaľ čo postihnutí obyvatelia podávajú správy o svojich skúsenostiach počas obchádzky. Ulrike Newert z Wörth predstaví súčasný stav a ciele petície, pričom Malte Neuper z Neuburgu bude reagovať na nebezpečenstvo vyrážky nákladnej prepravy pre ľudí a prírodu. Arnika Eck z Neuburgu predstaví aj hlavný princíp iniciatívy občanov. Nejde však o formálny základ, ale skôr voľné zhromaždenie priaznivcov.
Obavy občanov nie sú neopodstatnené. Otvorenie okresu Germersheim pre európsky nákladný dav si vyžaduje od obyvateľov vyhradenú reakciu. Švajčiarsko už naznačilo, že požaduje otvorenie palatinátu a Alsace na prepravu nákladu. To by mohlo ďalej sprísniť situáciu pre obyvateľov.
Prepravná politika a ich účinky
Podobné obavy pochádzajú aj z iných regiónov, napríklad z Frankfurtu, kde sa obyvatelia a používatelia cestnej premávky sťažujú na súčasnú politiku dopravy. Negatívne účinky v dôsledku prekážok a straty parkovacích miest sú ústrednými témami, ktoré sťažujú prístupnosť obchodov, škôl a pracovísk. Občania požadujú koordinovaný a vyvážený celkový koncept, ktorý zohľadňuje všetkých používateľov cestnej premávky a je spojený s zabezpečením núdzových trás a udržiavaním dôležitých miestnych dodávateľských ciest. V tejto súvislosti sa kriticky považujú za obavy osôb obmedzenej mobility.Výskumná správa Federálnej agentúry pre životné prostredie sa zaoberá aj sociálnymi účinkami obratu dopravy a zdôrazňuje, že prijatie a možnosti obyvateľstva vo vzťahu k alternatívnym dopravným prostriedkom sú vo vidieckych oblastiach často obmedzené. Rozšírenie verejnej dopravy vo vidieckych oblastiach je často nedostatočné, čo zvyšuje skepticizmus v porovnaní s obratom premávky. Zatiaľ čo väčšina domácností by mohla mať úžitok z dopravného obratu, pre určité skupiny existujú osobitné bremená, najmä pre dochádzajúcich a domácnosti s menším príjmom.
Zhrnuté je, že je ukázané, že témy politiky šmyku a trvalo udržateľnej dopravy sú úzko spojené. Existuje naliehavá potreba transparentných riešení, ktoré zahŕňajú všetkých obyvateľov a používateľov cestnej premávky. Iniciatíva občanov „Signal Red!“ je krok v tomto smere a pokus čeliť výzvam so Spojenými silami.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)