Medborgare försvarar sig mot lastbilstrafik: grundande möte i Hagenbach!
Medborgare försvarar sig mot lastbilstrafik: grundande möte i Hagenbach!
Den 12 februari 2025 kl. Med tanke på de ökande bördorna från fraktstel trafik i District of Germersheim tar fler och fler medborgare i regionen golvet och försvarar sig mot de förestående förändringarna.
I augusti 2024 upplevde invånarna längs vägen från Wörth till Lauterbourg till Germersheim en extrem börda när upp till 60 tåg per dag sprang i tre veckor som en avledning för godstrafik. Dessa omständigheter ledde till en massiv missnöje bland befolkningen och en uppmaning till verksamhet mot denna utveckling. Medborgarnas initiativ uppstod från denna harsel; Mer än 1 250 underskrifter har redan samlats in för att underbygga begäran.
evenemang med ett informativt program
Det kommande mötet i Hagenbach kommer att komma med ett informativt program. Norbert Kühn från Bi David från Limburgerhof kommer att presentera ett exempel på bästa praxis, medan de drabbade invånarna rapporterar om sina erfarenheter under omvägen. Ulrike Newert från Wörth kommer att presentera den aktuella statusen och målen för framställningen, med Malte Neuper från Neuburg kommer att svara på farorna med godsutslag för människor och natur. Arnika Eck från Neuburg kommer också att presentera den vägledande principen för medborgarnas initiativ. Det är emellertid inte en formell grund, utan snarare en lös samling av supportrar.
Medborgarnas oro är inte ogrundade. Öppningen av Germersheim -distriktet för europeisk godsmassa kräver ett dedikerat svar från invånarna. Schweiz har redan signalerat att det kräver öppningen av palatinaten och Alsace för godstransport. Detta kan ytterligare skärpa situationen för invånarna.
trafikpolicy och deras effekter
Liknande oro kommer också från andra regioner, till exempel från Frankfurt, där invånare och trafikanter klagar över den nuvarande transportpolitiken. Negativa effekter på grund av vägspärrar och förluster för parkeringsplatser är centrala ämnen som gör det svårt för tillgängligheten för butiker, skolor och arbetsplatser. Medborgare kräver ett samordnat och balanserat övergripande koncept som tar hänsyn till alla trafikanter och är förknippade med att säkerställa nödvägar och underhåll av viktiga lokala leveransvägar. Personernas oro betraktas också rörlighet i detta sammanhang.En forskningsrapport från Federal Environment Agency behandlar också de sociala effekterna av trafikvändningen och understryker att befolkningens acceptans och möjligheter i förhållande till alternativa transportmedel ofta begränsas i landsbygden. Utvidgningen av kollektivtrafiken på landsbygden är ofta otillräcklig, vilket ökar skepsis jämfört med trafikomsättningen. Medan majoriteten av hushållen skulle kunna dra nytta av trafikvändningen, finns det speciella bördor för vissa grupper, särskilt för pendlare och hushåll med mindre inkomst.
sammanfattat Det visas att ämnena för godsskjuvning och hållbar transportpolitik är nära kopplade. Det finns ett brådskande behov av transparenta lösningar som inkluderar alla invånare och trafikanter. Medborgarnas initiativ "Signal Red!" är ett steg i denna riktning och ett försök att motverka utmaningarna med förenade styrkor.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)