Arrêt de bus sans barrière à Sonderheim: les travaux de construction commencent bientôt!

Arrêt de bus sans barrière à Sonderheim: les travaux de construction commencent bientôt!

Le 20 janvier 2025, les travaux de construction pour l'expansion sans barrière de l'arrêt de bus "Willi-intterting-Straße" à Sonzheim commence. Ce projet fait partie d'une initiative complète visant à améliorer l'infrastructure de circulation sans barrière dans la ville de Gerersheim et son environnement. Les arrêts qui se trouvent à proximité immédiate de la gare sont mutuellement reconstruits, de sorte qu'un passage limité mais continu pour le trafic reste possible. Le maire Marcus Scaille souligne que le trafic de bus de la ligne 595 (Germersheim - Hördt - Leimersheim - Rheinzaber et dos) n'est pas significativement altéré par les travaux. La ville a mis en place un arrêt de remplacement au parvis de la station pendant la période de construction pour maintenir la validité des heures de départ précédents.

Afin de prendre en compte le travail de construction, des interdictions d'arrêt absolu sont établies, qui sont nécessaires pour assurer un bon fonctionnement du bus. De plus, le trafic de remplacement du rail (SEV) entre Wörth et Gerersheim sera affecté, car l'itinéraire SEV doit être redirigé pour soulager la zone du chantier. Cette nouvelle route mène via le terrain sportif de Selbenheim et la Straße de Germersheimer à la gare de Sonderheim. Le chemin du retour est via Germersheimer Straße, Konrad-Nolte-Sstraße et le Pater-Bruno-Moos-Sstraße à Germersheim. Pendant la période de construction, les arrêts «Willi-intting-Straße» et «Scherer (L552)» sont éliminés, ce qui étend partiellement l'interrupteur entre le bus et le train. Néanmoins, l'accessibilité reste largement garantie, ce qui est particulièrement important pour les personnes et les familles avec enfants.

Objectif clair: Transport local sans barrière

La ville de Gerersheim a soumis une demande de financement à la Rhénanie-Palatinate Company en février 2022 afin de financer la conversion sans barrière d'un total de neuf arrêts de bus. Ces mesures de construction, qui comprennent également les arrêts à Kirchstrasse à Sonderheim et d'autres à Gerersheim, sont soutenues par l'État de Rhénanie-Palatinate avec une somme pouvant aller jusqu'à 173 145 euros. Avec cet engagement de financement, la conversion est destinée à couvrir jusqu'à 85% des coûts, ce qui signifie que la mobilité sans barrière dans la région peut être considérablement améliorée.

Les conversions prévues comprendront également des conceptions modernes telles qu'une augmentation du trottoir et un système de contrôle aveugle. Ces mesures sont d'une importance centrale afin que les personnes atteintes de fauteuils roulants ou d'autres aides à la mobilité aient un accès simple aux bus. Dans le même temps, l'intégration des systèmes de contrôle pour les passagers malvoyants sur les trottoirs est encouragée. Le maire Schaile souligne que ces mesures seront soulagées pour les citoyens de la mobilité restreinte.

Cadre juridique et participation sociale

Les efforts visant à rendre les transports publics accessibles sont conformes aux exigences de la Convention des Nations Unies sur les droits des handicaps (NON-BRK). Le Dr Valentin Aichele, chef de la position de surveillance de l'UNRK, souligne que la mobilité autodéterminée est un droit humain et a besoin d'obligations de l'État à créer des conditions de cadre étendues. Cela comprend également l'accès sans barrière au transport et à l'ensemble de l'itinéraire, qui est souvent associé à des défis considérables pour les personnes handicapées. Des barrières comme les trottoirs garés et des directives inadéquates vous rendent difficile le voyage de tous les jours de voyage indépendamment.

Afin de respecter l'obligation légale de terminer l'accessibilité complète, comme stipulé dans la loi sur les transports personnels de 2013, il est nécessaire de développer d'autres programmes de financement et de vérifier l'accessibilité des plans de transport locaux dans les États fédéraux. Le projet de loi de Berlin sur les transports publics est considéré comme un pas dans la bonne direction car il corrige des précautions adéquates pour les personnes handicapées.

La ville de Gerersheim demande à tous les citoyens de comprendre tout inconvénient pendant la période de construction et considère le travail à venir comme un progrès essentiel dans le sens d'un avenir sans barrière pour tout le monde.