Barrier -Zastávky na autobus v Sonderheime: Stavebné práce sa začínajú čoskoro!

Barrier -Zastávky na autobus v Sonderheime: Stavebné práce sa začínajú čoskoro!

20. januára 2025 v Sonzheim začína stavebné práce pre expanziu autobusovej zastávky „Willi-Gutting-Straße“. Tento projekt je súčasťou komplexnej iniciatívy na zlepšenie dopravnej infraštruktúry bez bariéry v meste Germersheim a jej prostredia. Zastávky, ktoré sú v bezprostrednej blízkosti vlakovej stanice, sú vzájomne prestavané, takže je možný obmedzený, ale nepretržitý priechod premávky. Starosta Marcus Schaile zdôrazňuje, že autobusová doprava línie 595 (Germersheim - Hördt - Leimersheim - Rheinzabern a späť) nie je výrazne narušená prácou. Mesto počas obdobia výstavby zaistilo náhradnú zastávku na stanici, aby sa udržala platnosť predchádzajúcich časov odchodu.

Aby sa zohľadnili stavebné práce, sú nastavené absolútne zastavovacie zákazy, ktoré sú potrebné na zabezpečenie správnej prevádzky autobusu. Okrem toho bude ovplyvnená prenos výmeny železnice (SEV) medzi Wörthom a Germersheimom, pretože trasa SEV musí byť presmerovaná, aby sa zmiernila oblasť výstavby. Táto nová trasa vedie cez Selbenheim Sports Field a Germersheimer Straße na vlakovú stanicu v Sonderheime. Späť je cez Germersheimer Straße, Konrad-Nolte-Straße a Pater-Bruno-Moos-Straße späť do Germersheimu. Počas obdobia výstavby sa eliminujú zastávky „Willi-Gutting-Straße“ a „Scherer (L552)“, čo čiastočne rozširuje prepínač medzi autobusom a vlakom. Prístupnosť však zostáva do značnej miery zaručená, čo je obzvlášť dôležité pre ľudí a rodiny s deťmi.

jasný cieľ: Barrier -free miestna doprava

Mesto Germersheim vo februári 2022 predložilo žiadosť o financovanie štátnej spoločnosti Porhineland-Palatin, aby financovala konverziu bez bariéry na celkom deväť autobusových zastávok. Tieto stavebné opatrenia, ktoré zahŕňajú aj zastávky v Kirchstrasse v Sonderheime a ďalšie v Germersheime, sú podporované štátom Porhineland-palatín so súčtom až 173 145 EUR. Pri tomto záväzku financovania je konverzia určená na pokrytie až 85% nákladov, čo znamená, že mobilita bez bariéry v regióne sa dá výrazne zlepšiť.

Plánované konverzie budú zahŕňať aj moderné návrhy, ako je zvýšený obrubník a systém riadenia slepých. Tieto opatrenia majú ústredný význam, aby ľudia s invalidnými vozíkami alebo inými pomôckami mobility mali jednoduchý prístup k autobusom. Zároveň sa podporuje integrácia riadiacich systémov pre zrakovo postihnutých cestujúcich na chodníkoch. Starosta Schaile zdôrazňuje, že tieto opatrenia sa uľavia pre občanov obmedzenej mobility.

Právny rámec a sociálna účasť

Snaha o sprístupnenie verejnej dopravy je v súlade s požiadavkami Dohovoru OSN o právach postihnutia (UN BRK). Valentin Aichele, vedúci monitorovacej polohy pre UN-BRK, zdôrazňuje, že sebaurčená mobilita je ľudským právom a vyžaduje štátne povinnosti na vytváranie rozsiahlych rámcových podmienok. Zahŕňa to aj prepravu bez bariéry a celú cestu, ktorá je často spojená so značnými výzvami pre ľudí so zdravotným postihnutím. Prekážky ako zaparkované chodníky a nedostatočné pokyny vám v každodennom živote sťažujú cestovanie samostatne.

S cieľom splniť zákonnú povinnosť dokončiť úplnú dostupnosť, ako sa ustanovuje v zákone o osobnej doprave z roku 2013, je potrebné rozvíjať ďalšie programy financovania a skontrolovať prístupnosť miestnych dopravných plánov vo federálnych štátoch. Berlínsky návrh zákona o verejnej doprave sa považuje za krok správnym smerom, pretože opravuje primerané opatrenia pre ľudí so zdravotným postihnutím.

Mesto Germersheim žiada všetkých občanov, aby pochopili akékoľvek nepríjemnosti počas obdobia výstavby a považuje nadchádzajúcu prácu za zásadný pokrok smerom k bariérovej budúcnosti pre všetkých.