Kritiek op parkeerkosten: retailers waarschuwen tegen het stadscentrum!
Kritiek op parkeerkosten: retailers waarschuwen tegen het stadscentrum!
Het geschil over betaalde parkeerzones in het centrum van Kandler verwarmt de geest: het lokale economische gebied heeft volgens Duidelijk gerelateerd aan de geplande introductie van parkeerkosten op het marktplein en de parkeerplaats ten oosten van de Sparkasse. Hoewel het stadsbestuur de maatregel beschouwt die nodig is om de parkeerruimte beter te reguleren, maken retailers zich zorgen over de toekomstige aantrekkelijkheid van het stadscentrum.
De stad is van plan dit te bereiken door het gebruik van parkeerkaartmachines die ook dagtickets moeten aanbieden. Een speciale "Bun Key" wordt geïntroduceerd, waarmee u 30 minuten gratis kunt parkeren. Ondanks deze prestaties heeft de gemeenteraad al een fundamentele beslissing genomen die de introductie van vergoedingen ondersteunt, die te wijten is aan de retailers.
Kritiek op de retailers
De vertegenwoordigers van het Kandel Economic Area benadrukten in een verklaring hoe belangrijk een aantrekkelijk stadscentrum is om bezoekers aan te trekken. Hoewel je de uitdagingen van de stad erkent, zoals het probleem met geparkeerde straten en geblokkeerde binnenplaatsingangen, stelt je alternatieve oplossingen voor. In het bijzonder eisen ze om drie uur parkeren mogelijk te maken met een parkeerschijf gratis. Dit voorstel is bedoeld om het stadscentrum aantrekkelijk te houden voor klanten en bezoekers.
Deze maatregel hoopt dat de retailers de parkeerruimte losmaken, wat met name het transport van klanten ten goede zou komen. Professionele pendelaars en langdurige parkers moeten worden gevraagd om te betalen voor een langere parkeergelegenheid. Het doel is om een evenwichtige parkeerregeling te creëren die rekening houdt met zowel de belangen van de bewoners als de economie in Kandel.
wettelijke kadervoorwaarden
De juridische basis voor de introductie van parkeerkosten zijn veranderd in Rijnland-Palatinate. Een regionale regelgeving die op 31. Maart 2023 De verordening werd op 1 april 2023 van kracht en maakt een beoordeling van vergoedingen mogelijk die gebaseerd is op de administratieve inspanning, de economische waarde en het belang van parkeren.
Het verbluffen van de vergoedingen kan rekening houden met verschillende criteria, zoals de grootte van het voertuig of het aantal voertuigen per huishouden. Er is ook geen vooraf bepaalde maximale tarief voor de kosten, waardoor de gemeenten flexibiliteit mogelijk zijn bij het instellen van de parkeerkosten.
Concluderend valt nog te bezien hoe de gemeenteraad de zorgen van de retailers in de beslissing zal opnemen. De voortdurende discussie laat zien hoe gevoelig het onderwerp parkeerbeheer in steden in steden en hoe belangrijk het is om oplossingen te vinden die voldoen aan zowel de behoeften van de bewoners als de economische belangen.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |