Críticas às taxas de estacionamento: os varejistas alertam contra o centro da cidade!

Die Stadt Germersheim plant kostenpflichtige Parkzonen, was auf Kritik von Einzelhändlern stößt. Ein ausgewogenes Parkkonzept wird gefordert.
A cidade de Germersheim planeja zonas de estacionamento, que atendem às críticas dos varejistas. É necessário um conceito de estacionamento equilibrado. (Symbolbild/ANAG)

Críticas às taxas de estacionamento: os varejistas alertam contra o centro da cidade!

A disputa sobre as zonas de estacionamento pago no centro de Kandler aquece as mentes: a área econômica local tem de acordo com

Críticas aos varejistas

Os representantes da área econômica de Kandel enfatizaram em uma declaração o quão importante é um atraente centro da cidade para atrair visitantes. Embora você reconheça os desafios da cidade, como o problema das ruas estacionadas e as entradas bloqueadas pelo pátio, você sugere soluções alternativas. Em particular, eles exigem permitir estacionamento por três horas com um disco de estacionamento gratuitamente. Esta proposta tem como objetivo manter o centro da cidade atraente para clientes e visitantes.

Essa medida espera que os varejistas soltem o espaço de estacionamento, o que beneficiaria particularmente o transporte de clientes. Os passageiros profissionais e os parques de longo prazo devem ser solicitados a pagar por um estacionamento mais longo. O objetivo é criar um regulamento de estacionamento equilibrado que leve em consideração os interesses dos moradores e a economia em Kandel.

Condições da estrutura legal

As fundações legais para a introdução de taxas de estacionamento mudaram na Rhineland-Palatinate. Uma regulamentação regional que em 31 de março de 2023 O regulamento entrou em vigor em 1º de abril de 2023 e permite uma avaliação de taxas baseada no esforço administrativo, no valor econômico e na importância do estacionamento.

O impressionante das taxas pode levar em consideração critérios diferentes, como o tamanho do veículo ou o número de veículos por família. Também não há taxa máxima predeterminada para as taxas, o que permite a flexibilidade dos municípios na definição das taxas de estacionamento.

Em conclusão, resta ver como o Conselho da Cidade incorporará as preocupações dos varejistas na decisão. A discussão em andamento mostra o quão sensível o tópico do gerenciamento de estacionamento nas cidades e quão importante é encontrar soluções que atendam às necessidades dos moradores e dos interesses econômicos.

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