Опит за запис на Welt: Marco Hellgrewe кара 100 километра назад!

Опит за запис на Welt: Marco Hellgrewe кара 100 километра назад!

На 4 юни 2025 г. Марко Хелгрее, 50-годишен офицер в Бундесве, планира грандиозен опит да постави световния рекорд в обратна страна с камион. За това той ще кара над 100 километра с напълно електрически Eactros 600 в Motorsport Arena Oschersleben. Настоящият рекорд, който се съхранява в САЩ с дизелов камион на около 89 километра от 2020 г., трябва да бъде надминат. Hellgrewe не само има опит в работата с търговски превозни средства, но вече е поставил собствен рекорд с обратното пътуване от 64 километра през 2008 г.

Опитът за запис се провежда на състезателна писта, която е проектирана с 14 тесни криви за автомобили. Очаква се скоростта по време на експеримента да бъде между 10 и 20 километра в час. След опита за запис, камионът ще кара назад по обществени пътища под добив на полицията. Финалът е в новия Global Parts Center of Daimler Truck в Halberstadt, който ще се отвори на 10 юли.

Задвижването до електромобилността

Решението за използване на електрически камион като EACTROS 600 за опит за рекорди подчертава ангажираността на Hellgrewes за електромобилност. След първото си рекордно пътуване той следва технологичния напредък в тази област. Hellgrewe не само подобри шофьорските си умения, но и силен интерес към възможностите, които предлагат електрическите превозни средства.

Rainer Müller-Finkeldei, ръководител на продуктовото инженерство на Mercedes-Benz Trucks, е ентусиазиран за инициативата Hellgrewes и подчертава пионерския дух, който стои зад този проект. В допълнение, опитът за запис има благотворителен аспект, като подкрепя Verein Blicki E.V., който се ангажира с обучението по безопасност на движението в училищата в Халберщат.

Промяна на изгледа на професията на водача

Опитът за запис се прави и от професионалния имидж на шофьор на професионален водач e. V. Използва се за насърчаване на повече оценка на професията на водача. Hellgrewe иска да подчертае значението на професионалните шофьори на камиони и да засили тяхната роля в обществото.

За разлика от опита на Hellgrewe да запише световният рекорд на Rimac Nevera, който действа в съвсем различен сегмент на 275.74 km/h. Електрическите спортни автомобили предизвикаха усещане в света на скоростта, което илюстрира ширината на текущите разработки в областта на електромобилността. Докато Hellgrewe се фокусира върху доста прагматична цел, Rimac Nevera остава символ на това, което електрическите превозни средства също могат да направят при екстремни условия.

Като цяло проектът на Hellgrewe е не само впечатляващ опит за спортни рекорди, но и изявление за бъдещето на електромобилността и оценката на професията на водача.

Цялата кампания обещава да се превърне в вълнуващо събитие и проверката, която хвърля върху електромобилността, може да резонира, далеч извън деня на опита за рекорди. Това може да бъде началото на много други инициативи в областта на устойчивата мобилност.